tag:blogger.com,1999:blog-565877787918462024-02-07T18:09:58.381-08:00O Ciclo Histórico - por aqui tem história...!Nada como pedalar e andar pela história... e é por isso que esse blog pretende divulgar e compartilhar atividades de ciclismo e trekkings realizados em trechos que foram palco de fatos importantes de nossa história, que ajudaram a formar a nossa identidade. Não menos importante, o blog pretende colaborar para a valorização do nosso patrimônio histórico, natural e cultural. Boa viagem!!!Lucas M. Baruzzihttp://www.blogger.com/profile/10139882176105695344noreply@blogger.comBlogger7125tag:blogger.com,1999:blog-56587778791846.post-88692860930982664882012-12-28T10:47:00.000-08:002013-01-02T08:33:57.208-08:00<br />
<div align="center" style="margin: 0cm; text-align: center;">
<b><span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #cc0000; font-size: large;">A Mantiqueira e os combatentes de 32</span><span style="color: #274e13;"><o:p></o:p></span></span></b><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><b>(clique nas imagens para ampliar</b></span><b style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">)</b><br />
<b style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">*créditos Fernando Sousa e Lidia Rybarczyk</b><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Num desses vários feriados de novembro, após mudanças de planos que me levaram a desistir de uma trilha maior por conta das chuvas, acabei aceitando o convite do amigo Fernando Sousa para fazer a travessia São Francisco Xavier - Monte Verde - São Francisco Xavier ("SFX"), junto com outros quatro montanhistas amigos dele (Célio Wong, Karine V. Angelini e Lydia Rybarczyk). </span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, s ans-serif;">Saímos de São Paulo bem cedo, umas 4 da madruga, em direção a São José dos Campos e após para SFX (distrito daquele).</span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Parada para um café da manhã reforçado antes de começar a pernada, com pose do tipo "reunião técnica"</span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">A caminhada incluía a saída de SFX até o Pico da Onça, a descida até a rua principal de Monte Verde e em seguida subida até os Picos Chapéu do Bispo e Platô (todos na divisa SP-MG), retornando para SFX. Faríamos ainda o Pico do Selado, mas não deu tempo por conta de evitar retornar por um trecho muito longo no escuro.</span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Preparando-se para começar o trekking.</span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbcusvizjxJMGY6St2AbGvbEf9pQyNsZgE0J3PG_eQgAGkGKnd94s0dIntE-JLzrXsRSgT6FxqqW8Nv0-Gw8jb6afJl8XQHvhAJR9lXbfUua50VQ9AFjxIDSxsMoqb_u3nF9_MWk39/s1600/IMG_0624.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbcusvizjxJMGY6St2AbGvbEf9pQyNsZgE0J3PG_eQgAGkGKnd94s0dIntE-JLzrXsRSgT6FxqqW8Nv0-Gw8jb6afJl8XQHvhAJR9lXbfUua50VQ9AFjxIDSxsMoqb_u3nF9_MWk39/s400/IMG_0624.JPG" width="300" /></a></div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Trecho inicial de 4,7 km de subida pela Mantiqueira até o Pico da Onça, com trilha levemente demarcada.</span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">A travessia toda é feita na região da Serra da Mantiqueira e, nos dias que antecederam a caminhada, como de costume, acabei dedicando algumas horas para pesquisar um pouco do cenário histórico da região. Para minha surpresa a região foi palco de batalhas travadas na Revolução Constitucionalista de 1932, existindo inclusive trincheiras paulistas em uma propriedade particular localizada em São Francisco Xavier - há inclusive uma trilha que passa por ela, mas que atualmente, até onde me informei, está com seu acesso fechado... A região, por conta de sua divisa com Minas Gerais, foi particularmente importante sob o ponto de vista estratégico e da concentração de tropas nas fronteiras com Minas, Rio de Janeiro e Paraná.</span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk4YdfWZcKb0LGHxdCvCWHs0NrB7lDh2GcxX6Q5Lm2b-25MrwZ8eN4ZcQgbz4jYOKIyfYUUUdT_8bbRvt2aFIdnCu0Cie6uWZsdFnf3y2oNpgxp7MdB36iBmgTFfDJSf3TBU4gp-2k/s1600/mapa-revolucao037.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk4YdfWZcKb0LGHxdCvCWHs0NrB7lDh2GcxX6Q5Lm2b-25MrwZ8eN4ZcQgbz4jYOKIyfYUUUdT_8bbRvt2aFIdnCu0Cie6uWZsdFnf3y2oNpgxp7MdB36iBmgTFfDJSf3TBU4gp-2k/s400/mapa-revolucao037.jpeg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Mapa representando as principais frentes de combate.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSg0Jyi6QRFeBJMbcicGUHiXiFbTbjo6yU5t4lWZZkMnrInxcEt5NAKFfpiMbhdZH8qiexuWAFWbxHyYCcBaW2Epma0q6SNYCjiJlOYDAw4h9-ueJmazK3ISIM9a7P72pLq3pieuKg/s1600/1-soldados-rev-32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="279" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSg0Jyi6QRFeBJMbcicGUHiXiFbTbjo6yU5t4lWZZkMnrInxcEt5NAKFfpiMbhdZH8qiexuWAFWbxHyYCcBaW2Epma0q6SNYCjiJlOYDAw4h9-ueJmazK3ISIM9a7P72pLq3pieuKg/s320/1-soldados-rev-32.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Combatentes paulistas entrincheirados. A foto mostra bem o que eram as trincheiras feitas nas regiões acidentadas da Mantiqueira. </span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Como não seria possível acessar a região de trincheiras em SFX não alteramos nosso percurso programado, e seguindo pelos 4,7 km iniciais de subida chegamos até o Pico da Onça, passando por uma bifurcação onde à direita leva até Monte Verde por um caminho no interior de uma propriedade da Melhoramentos.</span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi17B6GA2sJqS9NajE0HE1hhU8sixbUV83d4RYWP2_GRP48Xib0ST0fQqxqi-uIfGwZQjqJ3dEEBOg3wvGzdXiG434CSiqK1IDOgTiw90bwfXXSDVuMoHCh5P_1TmiGUKSXbjbr8bUs/s1600/398229_404742646262100_824604585_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi17B6GA2sJqS9NajE0HE1hhU8sixbUV83d4RYWP2_GRP48Xib0ST0fQqxqi-uIfGwZQjqJ3dEEBOg3wvGzdXiG434CSiqK1IDOgTiw90bwfXXSDVuMoHCh5P_1TmiGUKSXbjbr8bUs/s400/398229_404742646262100_824604585_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">No Pico da Onça </span><span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">(1958 m)</span><span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">. Visual bonito com nevoeiro.</span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMCqD2N_zXcmPbsRqfI8DVg0VsqXbwR7ZN7sDPzdsfnc6SWIgXk4H2ihyTCYGA5usN7qQtOFBlisuSayRHD4hxXJXXTw_-r3TTykoruAK5IbMlD5BCgjJvysfDQToQfclvyXA4iNOv/s1600/427898_404742689595429_953425998_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMCqD2N_zXcmPbsRqfI8DVg0VsqXbwR7ZN7sDPzdsfnc6SWIgXk4H2ihyTCYGA5usN7qQtOFBlisuSayRHD4hxXJXXTw_-r3TTykoruAK5IbMlD5BCgjJvysfDQToQfclvyXA4iNOv/s400/427898_404742689595429_953425998_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Bifurcação do "Jorge", olhando de quem sobe: à esquerda para o Pico da Onça, à direta para Monte Verde via propriedade da Melhoramentos.</span><br />
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">O percurso pela Melhoramentos tem 4,3 km passando pelo bonito "bosque dos duendes" e por um trecho chato de bambuzal dobrado/caído na trilha, o que torna a caminhada um pouco exigente em termos de atenção para não cair. A volta, feita pelo mesmo caminho, significa um bom trecho de subida...</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN3kH_OggKNT8_-uTw3OUTXnhyphenhyphenaKiYwVgQ8yfKPfalGR_ogoqJgmHUDNQrF1ifBQ1PTrD2Ie6-t4wnCSJUjgOzkQnWqBwz2A7mi_7g4NakJp53b2ouLtu9EtJngWJJqUU12H6z4M-v/s1600/615282_487408231280891_24652471_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN3kH_OggKNT8_-uTw3OUTXnhyphenhyphenaKiYwVgQ8yfKPfalGR_ogoqJgmHUDNQrF1ifBQ1PTrD2Ie6-t4wnCSJUjgOzkQnWqBwz2A7mi_7g4NakJp53b2ouLtu9EtJngWJJqUU12H6z4M-v/s400/615282_487408231280891_24652471_o.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Bosque dos duendes. A trilha é bem demarcada, mas exige um certo cuidado para não se perder nos vazios.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3csGO3m17TMoG6xy3Sk6lnfLTVET48w1g0eXmPydmDmIFYhtkuFtCDnL299VTPBJjGig5wWeS4XTCgEccWYzMszQvF2Nc-adFbAF25qrqkQjWWhL-wmbRYoc9rTsjRUfENbWCPeX1/s1600/IMG_0639.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3csGO3m17TMoG6xy3Sk6lnfLTVET48w1g0eXmPydmDmIFYhtkuFtCDnL299VTPBJjGig5wWeS4XTCgEccWYzMszQvF2Nc-adFbAF25qrqkQjWWhL-wmbRYoc9rTsjRUfENbWCPeX1/s400/IMG_0639.JPG" width="300" /></a></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Célio e Karine atravessando uma pinguela. </span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSq66HGoeaJnegwqxrZ8dkCV-Uk-a-NYhts6PGEn5dBgABMqNRkQeXv0biVpYRTQp9y_ZgvqTXvRunMXKVaMZokf_CZzLNWi1ljJZdusd88FxoUx9LLRyYRgaEfQXRpHsK-xNp9GM9/s1600/407701_404742772928754_410692736_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSq66HGoeaJnegwqxrZ8dkCV-Uk-a-NYhts6PGEn5dBgABMqNRkQeXv0biVpYRTQp9y_ZgvqTXvRunMXKVaMZokf_CZzLNWi1ljJZdusd88FxoUx9LLRyYRgaEfQXRpHsK-xNp9GM9/s400/407701_404742772928754_410692736_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Após o trecho de bambuzal a trilha volta a ter uma vegetação fechada, porém com caminho demarcado.</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Percorridos os 4,5 km pela Melhoramentos, caminha-se mais 2 km até chegar na rua principal de Monte Vede. Estando na cidade é recomendado que seja feita uma parada para almoço.</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Gv2IG-nNP7mc9dgJB1wFGZXbnGRxoptqQaD3MreV1jPD3cW9KXqWFvOqF_Gihyg6K0MW-CdGQnXLhHjC9pwUskgsLEx2_dccAUnfcC3qiCAM4qFSAgeE-33cZnEz2Aqa8hNj_6Zz/s1600/IMG_0643.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3Gv2IG-nNP7mc9dgJB1wFGZXbnGRxoptqQaD3MreV1jPD3cW9KXqWFvOqF_Gihyg6K0MW-CdGQnXLhHjC9pwUskgsLEx2_dccAUnfcC3qiCAM4qFSAgeE-33cZnEz2Aqa8hNj_6Zz/s400/IMG_0643.JPG" width="400" /></a></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Extraterrestres chegando na cidade... pelo menos não fomos de 4x4 pelo asfalto rs.</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFQAXdKETGe_ogQStMRaASnv0E_R8r6-ifryBW9xh6h4p90DI9Vw490cpnV4pZR3NHAkMm5LIkKK-CZ5iAH7r7uub6MrEyDqIN9GMOaYGMoPxUd3NGPAWkAIdVFShoN2CpVt2J9Ky8/s1600/IMG_0645.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFQAXdKETGe_ogQStMRaASnv0E_R8r6-ifryBW9xh6h4p90DI9Vw490cpnV4pZR3NHAkMm5LIkKK-CZ5iAH7r7uub6MrEyDqIN9GMOaYGMoPxUd3NGPAWkAIdVFShoN2CpVt2J9Ky8/s400/IMG_0645.JPG" width="400" /></a></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Relaxando um pouco num apoio rssss.</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Do centro da cidade subimos mais 4,3 km até os Picos do Chapéu do Bispo e do Platô (1970 m), e por conta dos 15km que faltavam de volta e do horário (umas 15h), optamos por não seguir até o Pico do Selado (o mais distante). Aliás, olhando bem a cartografia, uma boa caminhada seria ligar o Pico da Onça direto ao Pico do Selado seguindo as cristas da divisa SP-MG, sem precisar descer até a cidade e depois subir novamente. </span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Na verdade, o Célio e a Karine fizeram esse percurso na semana seguinte!! Segundo Karine: "fazer o percurso até o Selado partindo da Pedra da Onça caminhando o tempo todo por cima da Serra dos Poncianos é possível, sim! Tanto que eu e o Célio fizemos. Mas da Pedra da Onça até a Pedra Partida a trilha é complicada e em alguns momentos não há trilha. Então só indico para quem tem experiência em navegação e trilhas. E, ao chegar na Pedra Partida, o acesso exige um pequeno lance de escalada na rocha."</span><br />
<br /></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Em Monte Verde me informei com um antigo comerciante local (o dono do Star Bar) se existiriam trincheiras da Revolução de 32 na região - eu estava desconfiado que sim - aoque ele me confirmou a existência próxima ao Pico do Selado. Uma exploração local e uma pesquisa em bibliografias específicas teriam que ser feitas, mas a possibilidade real tornou mais atraente caminhar por aquele trecho.</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd3OaPRi-6vwY0Vs9qJ-earUGL_JJsqhFYtnffjq4QG1HMd6fI3ETFE7JwO6P9t-ir5w3Zw73Q4kRq-w8gmhJjHHBML5IBMoq3DX5uGqtwzK9JPLrnOeAJrct_JsM7DinkzsFsxJqI/s1600/318853_404743356262029_516110253_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd3OaPRi-6vwY0Vs9qJ-earUGL_JJsqhFYtnffjq4QG1HMd6fI3ETFE7JwO6P9t-ir5w3Zw73Q4kRq-w8gmhJjHHBML5IBMoq3DX5uGqtwzK9JPLrnOeAJrct_JsM7DinkzsFsxJqI/s400/318853_404743356262029_516110253_n.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Foto "oficial" no Chapéu do Bispo.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQdvl21kLJaOeZlZMwA3F9N22RtYKjKMIPA5hBxZF2SAOflxgJDixE8bVlwriPXpAyf-dVy_gRiREbU64NSpXmLAZDd8oXUOVXqLnXODV6FTVP0HwRHuv3GSa66xJ9MRCWGCXUDe4O/s1600/664955_487408771280837_1008614413_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQdvl21kLJaOeZlZMwA3F9N22RtYKjKMIPA5hBxZF2SAOflxgJDixE8bVlwriPXpAyf-dVy_gRiREbU64NSpXmLAZDd8oXUOVXqLnXODV6FTVP0HwRHuv3GSa66xJ9MRCWGCXUDe4O/s400/664955_487408771280837_1008614413_o.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">No Platô, estudando um pouco a região para avaliar as condições de ida até o Selado ou o retorno. Célião mandando bem na navegação...</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Caminhar pela região propiciou tentar imaginar o que era combater, viver, sobreviver, naquela região montanhosa e de vegetação densa. </span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWWfvHc79O3NwjRXNpIlN7Ac0OBBfVU_2-i662MnjEIJ9qNiDPds9KYClLStHK5c2Bynu_BinGF3lkduedjf-m3pfa8e7aPV-ngQHfnm0OmF9i9DptGEG5s0CRQmSVeuxIlAWxrwtP/s1600/IMG_0646.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWWfvHc79O3NwjRXNpIlN7Ac0OBBfVU_2-i662MnjEIJ9qNiDPds9KYClLStHK5c2Bynu_BinGF3lkduedjf-m3pfa8e7aPV-ngQHfnm0OmF9i9DptGEG5s0CRQmSVeuxIlAWxrwtP/s400/IMG_0646.JPG" width="400" /></a></div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Visual do Platô; cristas da Mantiqueira e vegetação densa.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNRE-W-zl5Aq6EqQn2YHeH4-MnArF4wrS_IYlqVIt6kz2DD8mUrfo-8xIOOscEaS-kYEVOytV9zOECUz8frIq5AJIHCZ0D0g2PqXq-kcV2Ut6NzCBiucOZ4zoHl5wqZ9yPZR0jFdOh/s1600/foto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="267" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNRE-W-zl5Aq6EqQn2YHeH4-MnArF4wrS_IYlqVIt6kz2DD8mUrfo-8xIOOscEaS-kYEVOytV9zOECUz8frIq5AJIHCZ0D0g2PqXq-kcV2Ut6NzCBiucOZ4zoHl5wqZ9yPZR0jFdOh/s400/foto.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif; text-align: justify;">Combatentes na linha entre SP e MG, na Mantiqueira.</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjypfgLhZdIGDCDrwkrKsVwDsDjiPdPvEWvG7FWgPg5-ScBl0pr98fk75gAlaHn5S1lxVZAdiX3pZznOr2QO9rOIpjL-zIqHXnLMgMEVhbh8cO8e6eCh_j_S-yD-Ze28r4y1PJ4WQTi/s1600/trincheira-site-300x199.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjypfgLhZdIGDCDrwkrKsVwDsDjiPdPvEWvG7FWgPg5-ScBl0pr98fk75gAlaHn5S1lxVZAdiX3pZznOr2QO9rOIpjL-zIqHXnLMgMEVhbh8cO8e6eCh_j_S-yD-Ze28r4y1PJ4WQTi/s400/trincheira-site-300x199.jpg" width="400" /></a></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Foto de matéria publicada por jornal de Itapira sobre a recente descoberta de uma trincheira de 32 - não é da região de São Francisco Xavier ou de Monte Verde, mas denota o quão pouco conhecemos dos locais, da história, dos combatentes, etc.</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Abaixo um mapa com o percurso percorrido plotado.</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Total aproximado: 28km, em 10 horas.</span></div>
<div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">O tracklog está disponível em http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3563060</span></div>
</div>
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Lucas M. Baruzzihttp://www.blogger.com/profile/10139882176105695344noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-56587778791846.post-4501337244300269172012-09-30T18:03:00.002-07:002013-02-27T06:48:56.048-08:00<br />
<div align="center" style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: center;">
<b><span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #cc0000; font-size: large;">No calcanhar dos Incas</span><span style="color: #274e13;"><o:p></o:p></span></span></b><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><b>(clique nas imagens para ampliar)</b></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13;"><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Conforme prometido, hoje passo a ampliar os temas abordados nesse blog para
incluir outras atividades além do ciclismo, mas sem perder o propósito que é
tentar, sempre, relacionar o que vemos ou fazemos com a historia que está por
detrás. Não sou expert em aventura, mas gosto de compartilhar os destinos
interessantes por onde passo. <o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">Hoje
vamos caminhar por uma pequena parte da historia da civilização Inca, cujo
império se estendia por todo o território do Peru e porções do Equador, Chile e
Argentina, entre aproximadamente 1200 e 1533. <o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">Fiz,
no começo de setembro, durante 5 dias, a Trilha Salkantay, um “trekking”
(caminhada) por uma trilha Inca que tem início nas proximidades da montanha
nevada que dá nome à trilha (mais precisamente na cidade de Mollepata) e chega
em Machu Picchu, perfazendo um total de 98 km, dos quais aproximadamente 60km
foram percorridos andando e os demais em van - particularmente nos trechos onde
a trilha passava por estradas de terra mais movimentadas (no começo e no final)...o que acabei
achando bom, pois ganhamos tempo para aproveitar Machu Picchu por dois dias...<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglVnY7DfgrJwAGujaP9oSS1pRblqk4_1MBD3F_7CcdL-UkaUJbLdplFdBXNat2HB-q-ga2-qI4U6EeyMiKYhhO8LtnlwS92YlUqbu6SiWR1XJpPllTOWEIh1UjYMLWjf7VymzmguEm/s1600/DSC02452.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglVnY7DfgrJwAGujaP9oSS1pRblqk4_1MBD3F_7CcdL-UkaUJbLdplFdBXNat2HB-q-ga2-qI4U6EeyMiKYhhO8LtnlwS92YlUqbu6SiWR1XJpPllTOWEIh1UjYMLWjf7VymzmguEm/s400/DSC02452.JPG" width="400" /></a></div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif; text-align: justify;">Início da caminhada com o Salkantay ao fundo.</span><br />
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">Iniciávamos
os dias bem cedo, acordando às 5h30 para começar a caminhada às 7h – não é tão
rápido todo o grupo “tomar banho”, fechar a mala, arrumar os itens da mochila
de ataque, arrumar a barraca, tomar café, etc. Caminhávamos então até a hora do
almoço e, após a parada para almoçar, até o fim da tarde, chegando ao próximo
acampamento. <o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1xWipRqUKsgfKuhxaUrzNYgyc81AmsoEfIblSYyBBNG8Js6_93yCIT7yLyht7GuCyo4XjE_wEWOuuGyZOUa39zVZtiVnsuhe_npcZ95EMbFHSq3I36cR5ns2aIfExEWw6cqUPdKLI/s1600/DSC02522.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1xWipRqUKsgfKuhxaUrzNYgyc81AmsoEfIblSYyBBNG8Js6_93yCIT7yLyht7GuCyo4XjE_wEWOuuGyZOUa39zVZtiVnsuhe_npcZ95EMbFHSq3I36cR5ns2aIfExEWw6cqUPdKLI/s400/DSC02522.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">Grupo caminhando...<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">Segundo
estudiosos havia mais de 40 mil quilômetros de trilhas Incas por todo o império,
o que possibilitava a distribuição da produção da agricultura, encontros para
as festividades aos deuses, a comunicação entre povoados, etc. O caminho de
Salkantay era só mais um desses. A trilha é assim, sempre por encostas de altas
montanhas, cruzando vales e rios, subindo e descendo:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRUJZF6iJtVwC0hezxO4-m3uKBoO5bEgrnchvvepHejytKQziUyWYBLTe9xsLNUdL9f0r1bvpJBrQ-NLybD-tft21yCqvEkRYhxmyXu6va8VzmN9qTfRNIHeix_5SFuhyh3Fj09lEx/s1600/DSC02494.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRUJZF6iJtVwC0hezxO4-m3uKBoO5bEgrnchvvepHejytKQziUyWYBLTe9xsLNUdL9f0r1bvpJBrQ-NLybD-tft21yCqvEkRYhxmyXu6va8VzmN9qTfRNIHeix_5SFuhyh3Fj09lEx/s400/DSC02494.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">Andando nas nuvens, talvez a uns 4400m<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhez9R4_ZJujJwvHWSpglfdaZtBr4mw31fNYdgng6a2Ov8inJeaLuG-_Wq3lhg5n-7q7ZGC9GNRJ9gDt08GVQ_sgALlrkKMe9LzGuGwKL7nJBo2gjYgMKpHUtVS2-78LQNUxGhNREcU/s1600/DSC02536.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhez9R4_ZJujJwvHWSpglfdaZtBr4mw31fNYdgng6a2Ov8inJeaLuG-_Wq3lhg5n-7q7ZGC9GNRJ9gDt08GVQ_sgALlrkKMe9LzGuGwKL7nJBo2gjYgMKpHUtVS2-78LQNUxGhNREcU/s400/DSC02536.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Cuidado pra não escorregar...</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7y3T6YJn2nI-h77nYPzm95ul2LvichYyrXBTEiG4Fexo-WM2qhNO4QlL3lFl4LXbqIkQ3JJMWefvG4iMY7MhkzL-puK14yldDfUjreqwiuz4PleNhuN95uP1kChuvM0o6ViOLCj5p/s1600/DSC02510.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7y3T6YJn2nI-h77nYPzm95ul2LvichYyrXBTEiG4Fexo-WM2qhNO4QlL3lFl4LXbqIkQ3JJMWefvG4iMY7MhkzL-puK14yldDfUjreqwiuz4PleNhuN95uP1kChuvM0o6ViOLCj5p/s400/DSC02510.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Cruzando rio</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">O
horizonte por todo o caminho é bem peculiar por conta das altas montanhas, (sempre
com mais de 3 mil metros) com cume triangular, típico das formações geológicas mais
recentes:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2UvIctbnYe2Bb6CC_6on7BA2eyKwDJ9vj7nsO_G03Jt7z4tehJkWNq2eY7syflJOAFzS4TYqiDylWwD8pMxGRXTmwNhdqiFG8LMJ7SHuKpl98yTuassNm722n7DOlh8HUglU-Q-aV/s1600/DSC02514.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2UvIctbnYe2Bb6CC_6on7BA2eyKwDJ9vj7nsO_G03Jt7z4tehJkWNq2eY7syflJOAFzS4TYqiDylWwD8pMxGRXTmwNhdqiFG8LMJ7SHuKpl98yTuassNm722n7DOlh8HUglU-Q-aV/s400/DSC02514.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Picos...</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">Ao
contrário da trilha inca “clássica”, feita por um caminho calçado da época do próprio
império e passando por vários sítios arqueológicos, a trilha de Salkantay é privilegiada
e diferente por passar por diferentes paisagens, sendo possível notar as diferenças
de fauna e flora a medida que a caminhada avança:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3rCMxYChRqaHNt-cIV7PyGE7dT-0YKsBf506zaehLla7Ilc8nGYI-7VSHJ6M8xGS0zoSxBmuLv5PzZd1-jlpfohA-roTdj50516-yewKEZYRJqCb8S4qD6s64ZImAEFl-rc3c-iH4/s1600/DSC02458.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3rCMxYChRqaHNt-cIV7PyGE7dT-0YKsBf506zaehLla7Ilc8nGYI-7VSHJ6M8xGS0zoSxBmuLv5PzZd1-jlpfohA-roTdj50516-yewKEZYRJqCb8S4qD6s64ZImAEFl-rc3c-iH4/s400/DSC02458.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">No cume da trilha, com o Salkantay ao fundo (nublado...), a 4656m (pelo meu GPS a placa estava errada...)<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg50mL6zKa0FXiBvRQ7RusPy1dE_gp638Qg2Uxt3PuZUmQPx0-r-T6QMWP0zySIKG6f5RHWZ_5GbQ_TTUQvok-9hzqDZ0k146S4y-hBRT1LdST7U85Jpv17rO3cHqoTgi00PBhhuTkK/s1600/DSC02480.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg50mL6zKa0FXiBvRQ7RusPy1dE_gp638Qg2Uxt3PuZUmQPx0-r-T6QMWP0zySIKG6f5RHWZ_5GbQ_TTUQvok-9hzqDZ0k146S4y-hBRT1LdST7U85Jpv17rO3cHqoTgi00PBhhuTkK/s400/DSC02480.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">Salkantay, por alguns segundos enquanto as nuvens passavam por ele<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">A
medida que a altitude diminui a vegetação começa a aparecer:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq8A1aWlQNWFmhNAbbgR2AhAX90eqB4eNqgzOTVzbPa250ej-FsVUxIwO327liarBJNVJjH6yx3QpPUpADubO1l1RyBPzzYwjdSyKWcF25nsLvYD-MwFmBumR_uIRzoKIFZ3VAR5tO/s1600/DSC02500.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq8A1aWlQNWFmhNAbbgR2AhAX90eqB4eNqgzOTVzbPa250ej-FsVUxIwO327liarBJNVJjH6yx3QpPUpADubO1l1RyBPzzYwjdSyKWcF25nsLvYD-MwFmBumR_uIRzoKIFZ3VAR5tO/s400/DSC02500.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;"> </span></span><span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Altitude mais baixa e vegetação aparecendo...</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJEB86MkUZJXY2c0i7sOCi9COuZO1HeFFhWFC_gujl6rqgo3d7rOPDuBodGeuAE2Hu2YaBNNQscmltOszRZs1cPeU6FvkbWCSTmQ9krZQhcXzANbhTdONUHpPrYyQPyUKKuvu_zp51/s1600/DSC02504.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJEB86MkUZJXY2c0i7sOCi9COuZO1HeFFhWFC_gujl6rqgo3d7rOPDuBodGeuAE2Hu2YaBNNQscmltOszRZs1cPeU6FvkbWCSTmQ9krZQhcXzANbhTdONUHpPrYyQPyUKKuvu_zp51/s400/DSC02504.JPG" width="400" /></a></div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Pequeno sítio arqueológico no caminho</span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">O
quarto dia foi reservado para uma caminhada de 14 km pela ferrovia onde passa o
trem até Águas Calientes (povoado ao pé de Machu Picchu), começando de onde estão
construindo a nova hidrelétrica:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihVAVW2lkhxeSvUg_DR6Ij9smNsKFVyEgUFHcnncjEJOX5NJfy1eWrJGuqjLfLX0PnnIi7nGZh56uGRD0ZA-TJevLoui4hg5gQpX8Gy9Ip_Nq5Tu9lR38gyS-4P0dmTqpe-3R-YcDa/s1600/DSC02580.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihVAVW2lkhxeSvUg_DR6Ij9smNsKFVyEgUFHcnncjEJOX5NJfy1eWrJGuqjLfLX0PnnIi7nGZh56uGRD0ZA-TJevLoui4hg5gQpX8Gy9Ip_Nq5Tu9lR38gyS-4P0dmTqpe-3R-YcDa/s400/DSC02580.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Pelas margens da ferrovia... </span><span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Após
uns 10km já é possível avistar construções de Machu Picchu bem no alto da
montanha, parecendo bloquinhos de brinquedo empilhados...</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">O
acesso a Machu Picchu é possível de duas formas: por ônibus ou por uma loooonga
escadaria, talvez com quase 1 quilometro e meio de subida por degraus. Claro
que uma parte do grupo optou pelo modo mais hard:</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6WlMsIM-9Q7Sgm6Cmh29y1_ry85aJsS_A38Aaawk0sUqnOUNfk5wFin8VBtBB64UPh4aaUXUdyVL1Sduo3kYE-sqWQXeClbbH33LvuRh8O_1wRwPpFBhBwyuCMlm9xO40X747q1Hr/s1600/DSC02606.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6WlMsIM-9Q7Sgm6Cmh29y1_ry85aJsS_A38Aaawk0sUqnOUNfk5wFin8VBtBB64UPh4aaUXUdyVL1Sduo3kYE-sqWQXeClbbH33LvuRh8O_1wRwPpFBhBwyuCMlm9xO40X747q1Hr/s400/DSC02606.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Pela via da escadaria...</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV-Hj5tlvTA2GkLEZEmP0lWa29TQmkaGBx8ShW9gwvg1c9QYYxbfl1q0WN-XMUZB0mEMIGnSVEf0P3cAYiA2Jy0qA39KLPri8r1droBlViDbhjwIkj_3aLMF-Rj2O5b1YbqpGwhQ1B/s1600/DSC02620.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV-Hj5tlvTA2GkLEZEmP0lWa29TQmkaGBx8ShW9gwvg1c9QYYxbfl1q0WN-XMUZB0mEMIGnSVEf0P3cAYiA2Jy0qA39KLPri8r1droBlViDbhjwIkj_3aLMF-Rj2O5b1YbqpGwhQ1B/s400/DSC02620.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">A medida em que subimos a cidade começa a aparecer...</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">Bom,
acho que todos já viram aquelas fotos clássicas de Machu Picchu, então vou
destacar abaixo algumas outras maravilhas escondidas (ao menos dos livros e do Google):<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3LJepARjO1Bznw0fh6Yx3ZccuQIqYK4VB15xuWaxDknE-SR4iJalT49cwcEK4q8wo5ssvbXuqjFvy3S-C0g-5ioKDC-G4nnMBlSQNH8trculbtDDRbiygzq8MM_nbDbknRny_RzhA/s1600/DSC02694.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3LJepARjO1Bznw0fh6Yx3ZccuQIqYK4VB15xuWaxDknE-SR4iJalT49cwcEK4q8wo5ssvbXuqjFvy3S-C0g-5ioKDC-G4nnMBlSQNH8trculbtDDRbiygzq8MM_nbDbknRny_RzhA/s400/DSC02694.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Uma das pedreiras de Machu Picchu, com destaque para uma pedra que estava sendo "cortada", possivelmente com estacas de madeira que iam inchando quando molhadas...</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGEdSwl6yBhFl3902rL4yoVee0CfCbgZfYK5NBObSQGU6oD4t93iTqyPv5rrxJ8okxz8z9TLx1fUDzLKIKcII-xFArDBGCME6IqmWmHlZ0NFRYsbD0vvXseY5CfW2CZ6WCn27VxnUx/s1600/DSC02960.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGEdSwl6yBhFl3902rL4yoVee0CfCbgZfYK5NBObSQGU6oD4t93iTqyPv5rrxJ8okxz8z9TLx1fUDzLKIKcII-xFArDBGCME6IqmWmHlZ0NFRYsbD0vvXseY5CfW2CZ6WCn27VxnUx/s400/DSC02960.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">"Painel" talhado na própria pedra representando montanhas ao fundo</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTqdmK_vBqS8LICYYmAIrVDK3mu66mnc2lHoTK_QYc2iBtPCD7r8jqqCUaYjkKbBW35yWeeNe634b1GIWufQK_6aInzRckOdP_q5YxvJ7m0oIPSCxAHw5ghjBZCayT7iAXBqN6QI9G/s1600/DSC02959.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTqdmK_vBqS8LICYYmAIrVDK3mu66mnc2lHoTK_QYc2iBtPCD7r8jqqCUaYjkKbBW35yWeeNe634b1GIWufQK_6aInzRckOdP_q5YxvJ7m0oIPSCxAHw5ghjBZCayT7iAXBqN6QI9G/s400/DSC02959.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Pedra abandonada, com um suporte que era utilizado para ser rolada/puxada. Outro indício de que a cidade teve que ser abandonada...</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDQP4fMKdF24MjE0ZNy9uVoPvxpnAmmYKcjA7B9QGhw1rBIr9QB_S9gtmyKTqXYzLLClzMIAmDmNCzTk3sBlnwWm77vkUSRjo9dorDdPxHxm9iL3j7nclgTrYTjOruB0khn1oOWxH4/s1600/DSC02791.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDQP4fMKdF24MjE0ZNy9uVoPvxpnAmmYKcjA7B9QGhw1rBIr9QB_S9gtmyKTqXYzLLClzMIAmDmNCzTk3sBlnwWm77vkUSRjo9dorDdPxHxm9iL3j7nclgTrYTjOruB0khn1oOWxH4/s400/DSC02791.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Vista para a parte rural da cidade de quem olha pela parte urbana.</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">No
dia seguinte, o segundo que teríamos visitando Machu Picchu, subimos até o topo
da montanha que leva o mesmo nome. Creio que deve ter mais de 2 quilômetros de
degraus, todos da época do império Inca. Lá de cima valeu a vista para todo o
vale e também de onde começamos, o Salkantay:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9RBte7gKuHmMrOBIfP7PQuV3eW4jW6FIDtLAI7Pw1rpYCMJASrQHW10clP6tsjU-2H2SKPF_gGQiQ7wwSRYBoLYFTtK_VEe-Ls5GukZ1S5DeEgSAY51q3uAUwleJ-7nc1sbqU8BM2/s1600/DSC02933.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9RBte7gKuHmMrOBIfP7PQuV3eW4jW6FIDtLAI7Pw1rpYCMJASrQHW10clP6tsjU-2H2SKPF_gGQiQ7wwSRYBoLYFTtK_VEe-Ls5GukZ1S5DeEgSAY51q3uAUwleJ-7nc1sbqU8BM2/s400/DSC02933.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Vale onde está Machu Picchu, foto tirada do cume da montanha de igual nome.</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs3H_GoO2sxNiBU9Er7xCYU-OVsIzHymSnp4WYfNm_Z_jy2TWLYnxGAqfyjJx1KPdeTZ9YRm6tfTiE47etjoJMgMKQ3e6-yQYtNGRCxRlGTP1I_ZkKu6pHnCq1kak_jytvZ844qsqh/s1600/DSC02929.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs3H_GoO2sxNiBU9Er7xCYU-OVsIzHymSnp4WYfNm_Z_jy2TWLYnxGAqfyjJx1KPdeTZ9YRm6tfTiE47etjoJMgMKQ3e6-yQYtNGRCxRlGTP1I_ZkKu6pHnCq1kak_jytvZ844qsqh/s400/DSC02929.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Do cume, com o Salkantay ao fundo, de onde começamos...</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;"> </span></span><span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Ao
final do quinto dia (o segundo em Machu Picchu) regressamos a Cusco, de onde
parti no dia seguinte para Nazca. A cultura Inca foi uma grande absorção de
muitas outras culturas e saberes muito mais antigos. Seu império foi
relativamente curto (1200 a 1533), mas muito antes existiram povos que
dominaram saberes com tecidos, metais, cerâmicas, arquitetura e construção,
astronomia, etc.</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">Os
povos Nazca ocuparam uma grande extensão de um altiplano desértico até o
litoral, e um dos maiores mistérios até hoje são as suas famosas linhas:
desenhos com dezenas de metros de extensão feitos em sulcos de 15cm no deserto,
visíveis apenas bem do alto:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Embora
haja centenas de desenhos por toda a região o sobrevoo turístico passa por uma
dúzia, sendo comum ainda hoje descobrirem novos desenhos e formas geométricas.</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbnxV5dzP8frQL90T2c1BrcOK1DP5MhUlaVZOZs6E4VCQiHX2z6t7SPbCNTPoVehA28ob-sdjeKWfdHGSKWZT_rKnc661E9mnhVbH6ciHf8f2_3vc-PP-hQL7lF2fpQqJ-EqtbL_28/s1600/DSC03043.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbnxV5dzP8frQL90T2c1BrcOK1DP5MhUlaVZOZs6E4VCQiHX2z6t7SPbCNTPoVehA28ob-sdjeKWfdHGSKWZT_rKnc661E9mnhVbH6ciHf8f2_3vc-PP-hQL7lF2fpQqJ-EqtbL_28/s400/DSC03043.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"> O famoso "colibri" ou "beija-flor"</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;"><br /></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">A
atual cidade de Nazca guarda ainda uma grande obra de engenharia que são os
aquedutos de Cantailloc: um sistema de captação de água de vales distantes,
dezenas de quilômetros, para irrigação das áreas mais desérticas. Com a desertificação
do que era então um campo mais fértil houve a necessidade de soluções de
engenharia para possibilitar a agricultura:<o:p></o:p></span></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGa0y8jSNyh4PDk2ZL5KhxCyc1cJvb8GxGf-dGLDLq-DV8925TWirFU4sw8eDtHblChkCntGVzPLWSuWzwiUenndxg7oVpBM-q9WxeBCAY1XXDKar1h9_iimVsU1TW79nAEfK8U0O7/s1600/DSC03134.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGa0y8jSNyh4PDk2ZL5KhxCyc1cJvb8GxGf-dGLDLq-DV8925TWirFU4sw8eDtHblChkCntGVzPLWSuWzwiUenndxg7oVpBM-q9WxeBCAY1XXDKar1h9_iimVsU1TW79nAEfK8U0O7/s400/DSC03134.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Aquedutos que seguem em direção às montanhas, sumindo e reaparecendo.</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwRQqO5Uj2TMnCUJdISawm_P0_RiQIq2oHcnAN-2LmdLkUQr7xLEVpaLn3GBe4vB6C-4k3V09BDS__qT2X1xp3p28JT7S8Tsxz0m3DLLMO94xMFcj1ReOis0Nb92tq8fk8kgXDUhLJ/s1600/DSC03142.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwRQqO5Uj2TMnCUJdISawm_P0_RiQIq2oHcnAN-2LmdLkUQr7xLEVpaLn3GBe4vB6C-4k3V09BDS__qT2X1xp3p28JT7S8Tsxz0m3DLLMO94xMFcj1ReOis0Nb92tq8fk8kgXDUhLJ/s400/DSC03142.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><span style="color: #274e13;">D</span></span><span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">etalhe dos funis, por onde era possível acessar o canal de água para realizar reparos entre um funil e outro</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Os Nazcas eram grandes ceramistas e dominavam a técnica da mumificação, mas saqueadores destruíram centenas de tumbas atrás das cerâmicas que valem centenas de dólares</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh085xG5pCD2O2UXc0IVnWamVxzWRMq1BXkzxkl5z8xvK9YGOcBxfzgHEySuLuXr8LQSM_q8QxUmoC_Iv00Vjduk1NI-oiu-czxrRiFs8SfjjS-8GbsTbm6ETlPCSEC9XEHv3-lWyDH/s1600/DSC03116.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh085xG5pCD2O2UXc0IVnWamVxzWRMq1BXkzxkl5z8xvK9YGOcBxfzgHEySuLuXr8LQSM_q8QxUmoC_Iv00Vjduk1NI-oiu-czxrRiFs8SfjjS-8GbsTbm6ETlPCSEC9XEHv3-lWyDH/s400/DSC03116.JPG" width="400" /></a></div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Uma tumba reconstituída</span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZTXqc7neb4oWyW5fD3eTfh4ZcG9wc3qHEKVD4viLEuGvoEdpnoNsvQa9MKbz5qAEhnmqVUez291lOPkN_LQRFD5scMf3U_MOVMKZibFyKD4d8XfF-Xu1R98B7G1jUF1Ht_AyOp8QF/s1600/DSC03106.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZTXqc7neb4oWyW5fD3eTfh4ZcG9wc3qHEKVD4viLEuGvoEdpnoNsvQa9MKbz5qAEhnmqVUez291lOPkN_LQRFD5scMf3U_MOVMKZibFyKD4d8XfF-Xu1R98B7G1jUF1Ht_AyOp8QF/s400/DSC03106.JPG" width="400" /></a></div>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Superfície do deserto com tumbas. Todas essas ondulações são tumbas que foram saqueadas.</span><br />
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Enfim,
espero que este longo post tenha transmitido um pouco da historia por detrás de
onde andei pelo Peru e que a narrativa e fotos tenham entusiasmado pessoas a
fazer a Trilha Salkantay e conhecer o Peru. Para realizar a trilha recomendo
que seja contratada uma agência local em Cusco (ou mesmo alguma aqui no Brasil que
opera o roteiro) pois é essencial o suporte com guia, refeições, mulas etc.
Para os mais experientes e aventureiros é só seguir o track.</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Calibri, sans-serif;">Track para download e mapa para ser visualizado em:</span></div>
<div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<a href="http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3418061">http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3418061</a></div>
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Lucas M. Baruzzihttp://www.blogger.com/profile/10139882176105695344noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-56587778791846.post-69209744507777121432012-08-28T18:08:00.002-07:002012-08-28T19:19:41.485-07:00<br />
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="color: red;">São Paulo verde e distante: 3x APA
Capivari-Monos, Serra do Mar e Linha Mairinque-Santos.<o:p></o:p></span></b></div>
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;">
<b><span style="color: red;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">No
último sábado estive pela terceira vez na região da APA Capivari-Monos (uma
área de proteção ambiental), no extremo sul da cidade de São Paulo,
região de Marsilac, a uns 40 km da minha casa (região do Pacaembu). Quem
“descobriu” as várias opções de pedal por lá foi o Xandoq. Em maio nós dois
fomos pedalando de Parelheiros até a Estação Evangelista de Souza, passando
pela cachoeira de Marsilac e retornando pela estrada da barragem, fazendo um
círculo. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH3PmuzdRbFoYF5nYS7rhz3ylMANCsqCepramu5pYMG2zjU9f6VppsEbN6BPWEHFUjLh7nlVU1Tq0B-ujsBduIvu1iVPhj8qFC7Bh75ViYQlKOhMfXzSUmoBWp6FbCLveu-rV4KcDx/s1600/Trilha+Capivari-Monos+043.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH3PmuzdRbFoYF5nYS7rhz3ylMANCsqCepramu5pYMG2zjU9f6VppsEbN6BPWEHFUjLh7nlVU1Tq0B-ujsBduIvu1iVPhj8qFC7Bh75ViYQlKOhMfXzSUmoBWp6FbCLveu-rV4KcDx/s320/Trilha+Capivari-Monos+043.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Eu e Xandoq no marco da entrada da APA Capivari-Monos</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga_U_Yn2GqPPTgSd8F8P7SlvLWCgaP6gJFDQ4z3vKHR3i6xEbu02C71aOhYyStkIlymVQQ5HKjz3eMdbh2UVyJlMGvtgtTVCdnt-QEoMmKtjmbHAsvrapQ9ekFLB9SWbCsSnKS1BQ2/s1600/DSC00685.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga_U_Yn2GqPPTgSd8F8P7SlvLWCgaP6gJFDQ4z3vKHR3i6xEbu02C71aOhYyStkIlymVQQ5HKjz3eMdbh2UVyJlMGvtgtTVCdnt-QEoMmKtjmbHAsvrapQ9ekFLB9SWbCsSnKS1BQ2/s320/DSC00685.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Banco de areia e rio na cachoeira do Marsilac. Pouco volume de água por conta do período seco de maio. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Como não sabíamos que as
distâncias eram longas nem que é comum o tempo mudar de repente, ficamos bem
exaustos e por sorte encontramos um mercadinho para um pit-stop antes de
iniciar o trecho da volta:</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXYq5idtwX2jhDVy7igIS3pZkgLyojhhGRRSBS6-t8QLuw2s1DZUh54NkAh8FVwH0W8QoSVbrecI35gGTG-SUELJxRZtRDTB22hanE4-FMK-N8IEUfq4zFx8SzDfvtVeiLRhkdXse1/s1600/DSC00716.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXYq5idtwX2jhDVy7igIS3pZkgLyojhhGRRSBS6-t8QLuw2s1DZUh54NkAh8FVwH0W8QoSVbrecI35gGTG-SUELJxRZtRDTB22hanE4-FMK-N8IEUfq4zFx8SzDfvtVeiLRhkdXse1/s320/DSC00716.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="color: #0c343d;">Pit-stop, ainda bem que encontramos essa vendinha. Aprendi a não sair sem um corta-vento, 2l de água e comida energética.</span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="color: #0c343d;"><br /></span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Desta primeira incursão na região
da APA ficou a vontade de voltar outras vezes para conhecer e explorar melhor a
região. Em junho deste ano voltamos para a região com um grupo maior de
amigos, com um espírito mais aventureiro e mais preparados para
encarar um sobe e desce insano. O objetivo era chegar até o Núcleo Curucutu do
Parque Estadual da Serra do Mar, de onde, em dias de céu aberto, é possível
enxergar o litoral (Itanhaém). O tracklog deste pedal esta abaixo. Total de 40km mas com muitas e boas subidas.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Iniciamos o pedal rumo ao Núcleo
por um trecho de 3km por uma estrada paralela à linha do trem até a Ponte
Velha, de onde pegaríamos uma estrada de terra até o destino:</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2WpyFFj5LGvZThIxL3tUXbbsrILcmIrEVNlCAZGbMhstKY7xhXYi6whYLgh-wR7U-xvieO6VXZUtNHJUiPNXg5PQuiRcceeEh4cvsIBy14LoGSBvq8R2dZZCqlHxWMF8KNvrJwBGw/s1600/564860_2885731961056_1569968721_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2WpyFFj5LGvZThIxL3tUXbbsrILcmIrEVNlCAZGbMhstKY7xhXYi6whYLgh-wR7U-xvieO6VXZUtNHJUiPNXg5PQuiRcceeEh4cvsIBy14LoGSBvq8R2dZZCqlHxWMF8KNvrJwBGw/s320/564860_2885731961056_1569968721_n.jpg" width="320" /></span></a></div>
<span style="color: #0c343d;"> Início tranquilo de poucos metros por uma estrada paralela, logo a coisa piorou...</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #0c343d;"> <span style="text-align: justify;"> </span></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">A estrada paralela (para
manutenção da linha férrea) durou pouco pois logo se tornou um lamaçal (havia
chovido muito na noite anterior) e resolvemos pedalar do outro lado. O problema
é que logo depois nos deparamos com um trem com uns 100 vagões estacionado e sem estrada paralela. Resolvemos seguir “pedalando” do seu lado por um bom trecho, em meio a cascalhos e
canaletas de águas de chuva:</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMjU0hV6yWgmMxr_f7PebmSpjNX6-1RsUdrtHJbCVONYZBd5bV_A_hZtw5ANDekuQK9M3muQAJaXOZSY-u-oSvNAe5GixVcGd50t-d499nb1XLG2UoT5DpdJjylCpuv1SzcfCbSjDw/s1600/208829_2885732721075_1792863188_1692300_510426036_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMjU0hV6yWgmMxr_f7PebmSpjNX6-1RsUdrtHJbCVONYZBd5bV_A_hZtw5ANDekuQK9M3muQAJaXOZSY-u-oSvNAe5GixVcGd50t-d499nb1XLG2UoT5DpdJjylCpuv1SzcfCbSjDw/s320/208829_2885732721075_1792863188_1692300_510426036_n.jpg" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="color: #0c343d;">"Pedal" muito estreito...</span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="color: #0c343d;"><br /></span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Resolvemos então cruzar o trem e
voltar para a estrada paralela com o medo de perdermos a saída para a Ponte
Velha (não dava para enxergar a continuação do caminho por conta do trem...).</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWoRfM00EztQeJowKueeXCvvMB6aC_sYKqfsuuvEt5HarcNlQ24Zh9yBWaST3WQ71vL9BaGZuZ4nQGUuamGkJMdc1YsUc8DWYziHhDQ79RYdkj3-744g8OaKi2hti6lOaSx9kIry2o/s1600/533164_2885734681124_865624864_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWoRfM00EztQeJowKueeXCvvMB6aC_sYKqfsuuvEt5HarcNlQ24Zh9yBWaST3WQ71vL9BaGZuZ4nQGUuamGkJMdc1YsUc8DWYziHhDQ79RYdkj3-744g8OaKi2hti6lOaSx9kIry2o/s320/533164_2885734681124_865624864_n.jpg" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Na Ponte Velha com ferrovia abaixo, início com forte teste psicológico...</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Essa ferrovia é a linha
Mairinque-Santos da Estrada de Ferro Sorocabana (“EFS”). A historia da EFS é muito
interessante: foi criada a partir de uma preocupação de empresários brasileiros
com o monopólio da São Paulo Railway (“SPR”), empresa inglesa que na época explorava
o transporte ferroviário da capital do Estado até Santos. Marcos da SPR estão muito
presentes na arquitetura da Estação da Luz e do complexo funicular de
Paranapiacaba, por onde passei no meu primeiro pedal mais longo, em dezembro de
2011:</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia6hTrxjEkbFoGL64kAGLxJCJ-zyeQy8WhSj2UwIVpsg6SmpjvgifmSQCIUZHgCiiaXqodwF9Vfih0a8QPvA6LEikxsILcHi31iGi0cwWWQEiwVWIWTHqvDlcU9BfLdDA14usg82UQ/s1600/DSC01737.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia6hTrxjEkbFoGL64kAGLxJCJ-zyeQy8WhSj2UwIVpsg6SmpjvgifmSQCIUZHgCiiaXqodwF9Vfih0a8QPvA6LEikxsILcHi31iGi0cwWWQEiwVWIWTHqvDlcU9BfLdDA14usg82UQ/s320/DSC01737.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Interior da Estação da Luz.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZyUHqtOc5BJnm6iESi3r7Hu5MBB9Bh3Quo1_mTi8z-r5g6Bn5v1gyKN7TYfOeVaKOAYDjpVWKyKrmm-VaSVBcqGP8kfNwGuhYOEvfcro9hkZQkQpbUGGKQxjK_QVTgSOoxJ8mYgUv/s1600/DSC01778.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZyUHqtOc5BJnm6iESi3r7Hu5MBB9Bh3Quo1_mTi8z-r5g6Bn5v1gyKN7TYfOeVaKOAYDjpVWKyKrmm-VaSVBcqGP8kfNwGuhYOEvfcro9hkZQkQpbUGGKQxjK_QVTgSOoxJ8mYgUv/s320/DSC01778.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: #0c343d;"> <span style="text-align: justify;">Vista do complexo funicular de Paranapiacaba. Ao fundo um relógio ao estilo "Big Ben".</span></span></div>
<div>
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<span style="color: #0c343d;">Curioso que a sede administrativa da Estrada de Ferro Sorocabana e o início de sua linha na Capital ficavam bem próximas ao da São Paulo Railway-SPR (Luz), apenas algumas dezenas de metros. Atualmente o prédio abriga a Secretaria de Estado da Cultura e a sala de concertos Estação Júlio Prestes:</span><br />
<div>
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpll2IU6Ia28fMyCIpNnvEPh1-NEsbRScHUJVd54thCQtewxZc5buekG5FAbZW9XV0PfiD2s9baWGv7wrt-NWSixQaOmeTtb7hHMgedP-kb6_5RED0wZoepM_DVMJoBnj_bioNjnC0/s1600/foto+(1).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpll2IU6Ia28fMyCIpNnvEPh1-NEsbRScHUJVd54thCQtewxZc5buekG5FAbZW9XV0PfiD2s9baWGv7wrt-NWSixQaOmeTtb7hHMgedP-kb6_5RED0wZoepM_DVMJoBnj_bioNjnC0/s320/foto+(1).JPG" width="240" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d; text-align: left;">Torre da Estação Julio Prestes. A linha da EFS chegava bem aqui.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: left;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5KGDwTzTp7a21gBNyhoRsj2Yu8m8JqXx05jU4b4P-vu-kQ_8GJM8maDEDNCTlGH8i39kKcL-3tvA5Wf_nmAzIXZXnN6qJD1HFV4zQ4M3tCaTtkC1AQ_dSAQe-Bna9YTdQg32oX340/s1600/foto.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5KGDwTzTp7a21gBNyhoRsj2Yu8m8JqXx05jU4b4P-vu-kQ_8GJM8maDEDNCTlGH8i39kKcL-3tvA5Wf_nmAzIXZXnN6qJD1HFV4zQ4M3tCaTtkC1AQ_dSAQe-Bna9YTdQg32oX340/s320/foto.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: left;">
<span style="color: #0c343d;">Vista da atual sala de concertos, onde outrora foi um grande pátio de passageiros. Detalhe para o grande vão cercado de enormes colunas.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Na segunda vez que pedalei pela região da APA seguimos até o Núcleo Curucutu do Parque Estadual da Serra do Mar (ver tracklog
abaixo), onde há uma base permanente com um corpo de funcionários do Parque:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWi_12UWGmRaqNFnCQRw9cEU5istepL8pzampok3ziMmEFlIxwqoSsn_F2jchLWVSj8k-J9reRKlN8RKJScSCkI6PzeB1b5vxPcVqFTO-BU44550n9AoT6e5tjc0835NiepEtDH11j/s1600/563872_2885736041158_688966324_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWi_12UWGmRaqNFnCQRw9cEU5istepL8pzampok3ziMmEFlIxwqoSsn_F2jchLWVSj8k-J9reRKlN8RKJScSCkI6PzeB1b5vxPcVqFTO-BU44550n9AoT6e5tjc0835NiepEtDH11j/s320/563872_2885736041158_688966324_n.jpg" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="color: #0c343d;">Queda brusca da temperatura na chegada do Núcleo. Não deu pra ver litoral algum. Na foto eu, Xandoq, Filipe, Mari, Fê, Zé e Danilo. Valeu!</span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="color: #0c343d;"><br /></span></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpvgvxiJDt3ITRwx43pkEjMZ08kOtdPsdsXonzlqWDR68PvWeYigCSbtkQJxfmCvZN5TqTfneB9NzQ0DZkdLcHvDvy7RzdCBlw5nYjkflfcK0nLIiSNjy79hL9weVPIJaR5xl0AR8s/s1600/579454_2885736401167_1489344674_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpvgvxiJDt3ITRwx43pkEjMZ08kOtdPsdsXonzlqWDR68PvWeYigCSbtkQJxfmCvZN5TqTfneB9NzQ0DZkdLcHvDvy7RzdCBlw5nYjkflfcK0nLIiSNjy79hL9weVPIJaR5xl0AR8s/s320/579454_2885736401167_1489344674_n.jpg" width="320" /></span></a></div>
<span style="color: #0c343d; text-align: justify;">Turma na base do Núcleo.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_9qzSFcJUCIDf0q1P9og1SFr7JFBfmkYwKm1v7Tqnp8o5dVEzd8enxBaCSXeGoLowT-CTbOuBDw5abutqGhS2pMllb4vCJrvDDw7IaMoot2Qd_LuSurYFMQEGKbEKseaI_Pp-jCud/s1600/250904_2885736201162_119842668_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_9qzSFcJUCIDf0q1P9og1SFr7JFBfmkYwKm1v7Tqnp8o5dVEzd8enxBaCSXeGoLowT-CTbOuBDw5abutqGhS2pMllb4vCJrvDDw7IaMoot2Qd_LuSurYFMQEGKbEKseaI_Pp-jCud/s320/250904_2885736201162_119842668_n.jpg" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="color: #0c343d;">Vista geral da base, com alojamentos e áreas comuns. Frio e nublado.
</span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Voltando à Estrada de Ferro
Sorocabana... ela foi criada em 1870 por empresários sorocabanos e teve seu
primeiro trecho inaugurado em 1875 (a SPR iniciou o tráfego em sua linha em 1867).
Abaixo, foto da construção da linha Mairinque-Santos (total de 135 km de extensão) </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcWfo2hvOqxiq4SzjMGJNCzxkxtBbtHmkpcebu8IJGNFGnEezXD7nAoGLQW0QnnBPUlLrvIIsl9F0ngShaHC_BoMCL2mokLdnPbserV4S-N07k2txElj2m3s3PEu3cpECZ1G7gBGWA/s1600/DSC00209.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcWfo2hvOqxiq4SzjMGJNCzxkxtBbtHmkpcebu8IJGNFGnEezXD7nAoGLQW0QnnBPUlLrvIIsl9F0ngShaHC_BoMCL2mokLdnPbserV4S-N07k2txElj2m3s3PEu3cpECZ1G7gBGWA/s320/DSC00209.jpg" width="241" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Arquivo de internet. Não sei se do trecho da Serra do Mar, mas com certeza reflete bem o que deve ter sido a construção da linha como um todo... Época em que só havia pá e mula e sem equipamento de proteção algum.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="background-color: yellow; color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">A EFS se expandiu paulatinamente
a todo o interior do Estado, chegando até Presidente Prudente em 1919, servindo
como importante ramal para exportação da produção de café até chegar em Assis.
O trecho até Santos foi realizado pela primeira vez em 1937, pondo fim ao monopólio
da SPR.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Além do escoamento da produção agrícola
(principalmente o café) os ramais da EFS também transportavam passageiros. Em
nosso pedal passamos pela Estação Evangelista de Souza, desativada em 1997:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbS1CECR4B-NN8LIHJ6UIFhpKBlbO9qCXYKUK17sc_-uM3GpIV5dtBP4YxkZ4jG7KwDFmNLF5e-bq2KW1UANrmXijql1xEFKUb4RXQ98fUX5nHt5h5Tl5mwacFdQ6HFooaelwjo7_I/s1600/488378_457929820895399_95267905_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbS1CECR4B-NN8LIHJ6UIFhpKBlbO9qCXYKUK17sc_-uM3GpIV5dtBP4YxkZ4jG7KwDFmNLF5e-bq2KW1UANrmXijql1xEFKUb4RXQ98fUX5nHt5h5Tl5mwacFdQ6HFooaelwjo7_I/s320/488378_457929820895399_95267905_n.jpg" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Estação Evangelista de Souza</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_EqxQ4V_CC7U-RhVTrHMal6MtjvJfvpl9m-TWCXqYbLnUNqfI0ORegFLof8vAqbPgbgnk61RG07BPX0UaRUUqcJpHIGkYlkEzPbtHqPBxrVuxoq7DE_hG4GyPjCSZZquQDyoW-hyf/s1600/574642_457929760895405_2106983203_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_EqxQ4V_CC7U-RhVTrHMal6MtjvJfvpl9m-TWCXqYbLnUNqfI0ORegFLof8vAqbPgbgnk61RG07BPX0UaRUUqcJpHIGkYlkEzPbtHqPBxrVuxoq7DE_hG4GyPjCSZZquQDyoW-hyf/s320/574642_457929760895405_2106983203_n.jpg" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Foto de um antigo vagão de passageiros abandonado nas proximidades.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Segundo pesquisa que fiz na
internet a construção da EFS em seu ramal para a descida de Santos foi feita em
duas frentes, uma descendo a serra e outra subindo. Deve ter sido complicadíssimo
vencer os quase 800metros de desnível, exigindo a construção de túneis com
curvas, a transposição de grotões e abismos por meio de pontes suspensas, e a
travessia de rios:</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLpWAAhOsQoY0qX0n7NBm2VAAuXKKEDDOn4JCuH-Hao2KmYMo7JZUaKM-8NCGtuequdIyiHAG3QtWubyhe9HFPNmFqKZgsTkmK2Hev0OlhtanHQRGZOLqX-K_KUWxapMuSKxfi3T99/s1600/IMG_0382.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLpWAAhOsQoY0qX0n7NBm2VAAuXKKEDDOn4JCuH-Hao2KmYMo7JZUaKM-8NCGtuequdIyiHAG3QtWubyhe9HFPNmFqKZgsTkmK2Hev0OlhtanHQRGZOLqX-K_KUWxapMuSKxfi3T99/s320/IMG_0382.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Foto do túnel 27, o primeiro da descida.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMtEv8ItoeSE0xeX4f7GfepRdLdsXDWhZ9RRhYVscCgQYyVEr4IR9-ZbDYQtXHt89aTECQZy5BuLJO6KjLIVxUXV3e9Z_BuOXhqBJzs_r35GVIIxtopGoo1pNiJIHxw5K-9yFPxL6z/s1600/032-Muito-alta-final.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMtEv8ItoeSE0xeX4f7GfepRdLdsXDWhZ9RRhYVscCgQYyVEr4IR9-ZbDYQtXHt89aTECQZy5BuLJO6KjLIVxUXV3e9Z_BuOXhqBJzs_r35GVIIxtopGoo1pNiJIHxw5K-9yFPxL6z/s320/032-Muito-alta-final.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><o:p> </o:p> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Foto da ferrovia passando por uma grota. Foto do Augusto, que fez uma travessia na região (<a href="http://agsts.multiply.com/">http://agsts.multiply.com</a>). Acabei não tirando nenhuma pois dava vertigem só de olhar...</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Para se ter uma ideia dessa obra,
hoje desliza pelos seus trilhos composições com mais de 100 vagões, puxados por
até 5 máquinas de tração com mais de 4.400 hp cada uma:</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmevVpgPhX8Hk6hVCYbcwcXltVTnfv5J-Je0cT70B_fncYmqh6o2y2jnXzOL1l0XltOeJvJfUgyUNUnx4bnmqDhRcTFu9LeL_JWvi-xAQrxSKutk4FtH-XTWDH1mTbNg1UFpkchq8d/s1600/IMG_0389.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmevVpgPhX8Hk6hVCYbcwcXltVTnfv5J-Je0cT70B_fncYmqh6o2y2jnXzOL1l0XltOeJvJfUgyUNUnx4bnmqDhRcTFu9LeL_JWvi-xAQrxSKutk4FtH-XTWDH1mTbNg1UFpkchq8d/s320/IMG_0389.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Dom e Fernando acenando para o motorista...</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Na terceira vez que fui pra região
estive com o Dom e o Fernando, com quem tenho pedalado já há algumas ocasiões.
A proposta era sair de Marsilac, passar pela estação Evangelista e chegar até o
túnel 27, de onde tem início uma trilha para a cachoeira da Usina (ver tracklog
do percurso abaixo). Foi interessante explorar um pouco mais a região e a linha
Mairinque-Santos, ver cenas muito inusitadas (como uma pilha enorme de
dormentes), passar por grotões, adentrar bastante pela Serra e chegar até o
túnel 27</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLTR9oex9kTNx_e8VlcsNrNIUvCBbsNhQvN4US1ZYhbUxawOm8-g66uK66_Oo2RrG-nquUCJktDTDoBuwpbwJFzJZXHax2N7TKzI4BlXK0Cb3ZoYRxTeF6cTWhkOnnZrdOktrkSl9J/s1600/IMG_0370.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLTR9oex9kTNx_e8VlcsNrNIUvCBbsNhQvN4US1ZYhbUxawOm8-g66uK66_Oo2RrG-nquUCJktDTDoBuwpbwJFzJZXHax2N7TKzI4BlXK0Cb3ZoYRxTeF6cTWhkOnnZrdOktrkSl9J/s320/IMG_0370.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">O lado ruim desse “pedal” foi ter
que empurrar muito a bike pelos trilhos pois pedalar no cascalho não é fácil, e
nem nos dormentes, onde a bike fica “pulando”. </span><br />
<span style="color: #0c343d;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJx3qi6qRSoo3ePcNg9FnBC4Sx4YWQbHEzqL2vPIyUmZ1rz3IO-8lSxJTzKHT3z62k4-K-Sice4SMtAIajXE5asXQ9GAWmVWowjugK8E5dSV3xDO9VFBe-MqPNnmNPfS4RzsAUwWlJ/s1600/IMG_0380.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJx3qi6qRSoo3ePcNg9FnBC4Sx4YWQbHEzqL2vPIyUmZ1rz3IO-8lSxJTzKHT3z62k4-K-Sice4SMtAIajXE5asXQ9GAWmVWowjugK8E5dSV3xDO9VFBe-MqPNnmNPfS4RzsAUwWlJ/s320/IMG_0380.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="color: #0c343d;">Dom e Fernando empurrando a bike, sol forte e muito calor sendo refletido dos ferros e cascalhos.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Ficou em aberto conhecer a
cachoeira da Usina Capivari (vimos a entrada dela, mas seriam mais uns 2km de
trilha pela mata) e, futuramente, uma travessia pelas encostas até Itanhaém que
tem início no túnel 24 (a trilha do Rio Branco):</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEK2G-4DPFUydPjDp-WhJmfu1yX7yvR0ReXW0rHXVWL1l3D1Yf05voKB66p6hREj1Zd0eImIxlybPYw-4KMKbyYrhSAD1itU-oaMxPibAyOv7x4D2VR3nIOqShtUCEQbQvWU6TCmh7/s1600/IMG_0385.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEK2G-4DPFUydPjDp-WhJmfu1yX7yvR0ReXW0rHXVWL1l3D1Yf05voKB66p6hREj1Zd0eImIxlybPYw-4KMKbyYrhSAD1itU-oaMxPibAyOv7x4D2VR3nIOqShtUCEQbQvWU6TCmh7/s320/IMG_0385.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Entrada para a trilha da cachoeira da usina, uns 100m antes do túnel 27.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span>
<span style="color: #0c343d;">Abaixo os tracklogs. É possível visualizar na base do google maps sem precisar baixar para o GPS...</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Trilha 1:APA Capivari-Monos - Marsilac - Núcleo Curucutu</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><a href="http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3271203">http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3271203</a>
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Trilha 2: APA Capivari-Monos - Marsilac - Cachoeira Usina Capivari</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3271208"><span style="color: #0c343d;">http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3271208</span></a>
</div>
</div>
Lucas M. Baruzzihttp://www.blogger.com/profile/10139882176105695344noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-56587778791846.post-41784279416379396842012-08-17T10:23:00.000-07:002012-08-17T10:23:05.774-07:00<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: red; font-size: large;">Sobre bikes e cidades: São Paulo e Amsterdam</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: red;">Sobre bikes e cidades: São Paulo e Amsterdam</span><span style="color: red; font-size: large;">. </span><span style="color: #0c343d;">Recentemente, inspirado pelo pedal em Campos do Jordão, escrevi sobre a importância de áreas verdes públicas em áreas urbanas para prática de exercícios físicos e atividades de recreação e comentei da existência do Índice de Área Verde da OMS, que ajuda a avaliar se a quantidade de parques e áreas verdes é suficiente para um determinado município ou região levando em consideração o número de seus habitantes.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Hoje quero escrever sobre bikes e cidades </span><span style="color: #0c343d;">com um amigo que pedalou por Amsterdam (o Xandoq).</span><span style="color: #0c343d;"> Há alguns meses estive na sala da Diretora de Paisagem Urbana da São Paulo Urbanismo, a Regina Monteiro, quando conheci um modelo de bicicleta patrocinada pelo Itaú que em breve estaria disponível para uso público em diversos pontos da cidade de São Paulo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJNAf4lwUfkWhRAw3-ScGbzf42R858hpXExeFv_p1ZQIjrrDke99vKUkKGIF9rtlwS_PnY7ExhyphenhyphenzHP1me2yYKPDcOQ21LarGO_NeYT0RxoVaTrz6iz4-X5loFzHG8VuyA57lWlqLi6/s1600/197627_4298601707237_632160716_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJNAf4lwUfkWhRAw3-ScGbzf42R858hpXExeFv_p1ZQIjrrDke99vKUkKGIF9rtlwS_PnY7ExhyphenhyphenzHP1me2yYKPDcOQ21LarGO_NeYT0RxoVaTrz6iz4-X5loFzHG8VuyA57lWlqLi6/s320/197627_4298601707237_632160716_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">A bike propriamente. A Regina me relatou que não foi fácil concebê-la pois envolveu cuidados especiais com as peças e partes para evitar qualquer tipo de acidente com os ciclistas, já que o universo dos que irão utilizar é muito grande e diversificado. O modelo da bike tb se preocupou com acabamento para não rasgar roupas e adotou paralamas para evitar que o ciclista se sujasse em poças d'água. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Nesta semana, coincidentemente, andando pela região da Av. Paulista, vi um dos 20 postos de entrega e retirada dessa bicicleta que já existem. A ideia é implantar postos próximos uns aos outros facilitando o fluxo das bikes.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibebPqKxT4Q-wvXpnlpOr0Tutc4wcODY2K6mHiDq1jcmDL36LrZs06rH90ntDVcxKf_5wqkcMgK2Pac-efdX8eFeKzQ1GhWKCz7mcYMnHz1sZN7G0QLK25YRl45pIBa5k8EpjBaeUE/s1600/IMG_0345.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibebPqKxT4Q-wvXpnlpOr0Tutc4wcODY2K6mHiDq1jcmDL36LrZs06rH90ntDVcxKf_5wqkcMgK2Pac-efdX8eFeKzQ1GhWKCz7mcYMnHz1sZN7G0QLK25YRl45pIBa5k8EpjBaeUE/s320/IMG_0345.JPG" width="240" /></a></div>
<span style="color: #0c343d;">Funcionários da empresa trabalhando na instalação da estação para 12 bikes.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGG6dHbo3NS6A2ivwN_nBJUvkjWnm18rT2y9xuzisjauEALpUaxNq19G1un2iIgoN5TAwouB8tFEymVqa6rjr3BlLYNSOGVQtL-MT2WCwS9os4EllFPFw0dPJXlMsIwA9d58LMS5t_/s1600/IMG_0346.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGG6dHbo3NS6A2ivwN_nBJUvkjWnm18rT2y9xuzisjauEALpUaxNq19G1un2iIgoN5TAwouB8tFEymVqa6rjr3BlLYNSOGVQtL-MT2WCwS9os4EllFPFw0dPJXlMsIwA9d58LMS5t_/s320/IMG_0346.JPG" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: start;"><span style="color: #0c343d;">Quadro informativo da estação, com mapa da região (com estações) e outras instruções.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: start;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Em São </span><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Paulo a "Lei Cidade Limpa" teve um efeito interessante ao tornar escasso o espaço para publicidade, obrigando a iniciativa privada a encontrar alternativas - tais como adoção de mobiliário público para conservação e até mesmo o patrocínio de bicicletas. Além do Itaú há outras empresas trabalhando para propor projetos semelhantes. Aliás, aqui merece referência a uma boa sacada da Lei Cidade Limpa: tutelar a paisagem urbana compreendendo tudo que está visível por qualquer pessoa situada em uma área comum do povo - por isso a tutela da publicidade inclusive em bicicletas, p.ex.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Pedalar pela
cidade é uma experiência de mobilidade bastante presente na vida das pessoas em
muitas cidades do mundo. Meu amigo </span><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Alexandre de Barros Rodrigues ("Xandoq") esteve em Amsterdam, eis o seu relato:</span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<br /></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Xandoq: </span><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Em primeiro
lugar, acho importante dizer que foi minha primeira visita a cidade, e fui
realmente surpreendido pelo trânsito (não congestionamento) caótico que
predomina no local. É uma confusão de bicicletas com motos, carros, ônibus e </span><i style="color: #0c343d; font-family: inherit;">railway </i><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">que pode a qualquer momento
fazer uma vítima (e eu, desavisado, quase fui uma delas logo que cheguei por
lá...)</span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<br /></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Amsterdam não é
uma cidade grande, e as pessoas (de qualquer idade) possuem o hábito de pedalar.
Chega a ser louvável e ao mesmo tempo preocupante deparar-se com vovós que aqui
no Brasil talvez manejariam uma bengala, e nos lados de lá estão confiantes
pedalando suas bikes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DJFZlAiOWRx-Rz6YjcikC-KZPW4MYFmwPAaUlTPxsEcOid_qJhIw3gPUah9-n3InOCKxcgr6fMDY2SCKcyT1ujojAi_t5lVhl6hDgQa5ukm-EfWT-gZRQXj7EKrvTqqFXqwB3mYK/s1600/486526_174148026043659_1072445624_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0DJFZlAiOWRx-Rz6YjcikC-KZPW4MYFmwPAaUlTPxsEcOid_qJhIw3gPUah9-n3InOCKxcgr6fMDY2SCKcyT1ujojAi_t5lVhl6hDgQa5ukm-EfWT-gZRQXj7EKrvTqqFXqwB3mYK/s320/486526_174148026043659_1072445624_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d;">Centros com muitos pedestres e bicicletas pra lá e pra cá.</span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<span style="line-height: 115%;"><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">E pelo fato da bicicleta ser um costume e um meio de transporte local, é
possível dizer que elas são milhares por toda a cidade. Existem diversos
estacionamentos para bicicletas, e mesmo quando não há um conglomerado para
estacionar, basta haver um poste, uma luminária, ou um ferro qualquer para que
lá seja amarrada uma bike.</span></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ-O8akHsNwilNbSeU_RTi5U4ybwYs7hWAUMLkr1v7n-DCgKL__2s8e3HsixHNM0oU5uD9HlzXX4ZNaqX63OKkCkRdhXOL4T2iHllSXlWDD-V8Z2tklSSa_XDIK_J-7BptTLngy0N-/s1600/418585_174030979388697_791045561_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ-O8akHsNwilNbSeU_RTi5U4ybwYs7hWAUMLkr1v7n-DCgKL__2s8e3HsixHNM0oU5uD9HlzXX4ZNaqX63OKkCkRdhXOL4T2iHllSXlWDD-V8Z2tklSSa_XDIK_J-7BptTLngy0N-/s320/418585_174030979388697_791045561_n.jpg" width="320" /></span></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Na foto, um monte de bike estacionada em praça pública.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Percebi também
que existem tantas bicicletas, em sua grande maioria bicicletas muito simples e
até velhas, quem tem donos que nem se preocupam em amarrá-las, estando certos
de que nenhum atrevido ladrão teria interesse em levá-las. Simplesmente as
deixam estacionadas em qualquer lugar, sem uso de cadeado... </span></div>
<span style="line-height: 115%;"><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Eu, por exemplo, fui agraciado por esta maravilha abaixo, que peguei
alugada no Hotel que eu estava, por absurdos 15 EUROS o dia. Vejam o naipe da
magrela:</span></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg8fpqnwloTUrIGfUK9pXVJbSZMERjMpNL2fRbPFyUmaUd0ZErKOA7Mbc-1Vfa9FUQLE0U_psf3irnlls513kxBbVjERzynSjL8_Tza6eXE08FfijHqXItGrXIWR3A0gowXXXk4wgM/s1600/488278_174147469377048_183752796_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg8fpqnwloTUrIGfUK9pXVJbSZMERjMpNL2fRbPFyUmaUd0ZErKOA7Mbc-1Vfa9FUQLE0U_psf3irnlls513kxBbVjERzynSjL8_Tza6eXE08FfijHqXItGrXIWR3A0gowXXXk4wgM/s320/488278_174147469377048_183752796_n.jpg" width="320" /></span></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;"><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Bike muito simples... o intuito é pedalar.... As que estão chegando aqui em São Paulo parecem melhores do que essa. </span></span><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">E há um detalhe que preciso contar. Logo que peguei essa bike, e
montei nela para andar, fiquei procurando o freio da mesma, tendo em vista que
não havia manetas no guidom, nem pastilhas acopladas às rodas... </span><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Foi só começando o
pedal que eu percebi que estas bikes de lá tem freio no próprio pedal, quando
voltamos a catraca para sentido contrário ao que está se indo.</span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<br /></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Fiz uma primeira parada na região do Voldelpark, e fui conhecer o
letreiro famoso que fica perto do museu de Van Gogh. Pessoalmente, ele é menor
do que aparenta ser na foto:</span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYJ8II6zM9_26qlRjQzDVX5mlrnls7KpaGI29uH6rTtNHfSaKcE1tVaSKQQhIC7E8eObcc1QBHwk_VavS6Kj7mkN05cbVEUxDRD0xu6eKwkLNyixXnByfcmIU0zmpFQQh5CDH6NJya/s1600/432168_174148069376988_274461893_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYJ8II6zM9_26qlRjQzDVX5mlrnls7KpaGI29uH6rTtNHfSaKcE1tVaSKQQhIC7E8eObcc1QBHwk_VavS6Kj7mkN05cbVEUxDRD0xu6eKwkLNyixXnByfcmIU0zmpFQQh5CDH6NJya/s320/432168_174148069376988_274461893_n.jpg" width="320" /></span></a></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
</div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Seguindo o
percurso, fui rumando sentido a estação central. No meio do caminho é possível
passar pelo Leidespleien, onde existe um centro comercial e um cheiro de
canabis bem evidente rsrs... Ali parei para almoçar e poder curtir os barcos e
pessoas que transitavam pelos canais:</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5zx6VsGcaxWK0Cn_iYBo0ph3ceiHcPcruW-PmvubENn26AzhWZEZMRiRwCfdFohptu_IMZWAgmJasLn_BILRbev7WddkxnDmFJB8WCofsO_jD8OBPaxBzr4gEqZpfthYI21QRK3fm/s1600/268675_174033812721747_436953528_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5zx6VsGcaxWK0Cn_iYBo0ph3ceiHcPcruW-PmvubENn26AzhWZEZMRiRwCfdFohptu_IMZWAgmJasLn_BILRbev7WddkxnDmFJB8WCofsO_jD8OBPaxBzr4gEqZpfthYI21QRK3fm/s320/268675_174033812721747_436953528_n.jpg" width="239" /></span></a></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
</div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Dai para a estação
central, me concentrei mais no pedal para render e chegar logo na estação
central, onde pretendia comprar uma passagem de trem rumo à Alemanha. </span><span style="color: #0c343d; font-family: inherit; line-height: 115%;">O caminho é semelhante, sempre pela ciclovia e sempre seguindo o mesmo
rumo dos railways... O Sol estava bem forte e era mais ou menos umas 14:30h
quando cheguei na estação central de Amsterdam:</span></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinYoPHoTyf2KJXEkSNYZzfVwp8a7TELQfHicTcbNqghnPSdIUKQGo-qNb1LdR-Gclnvl-gPpxUr3Pb94ZCOD3jdXLzVpwYGgnMTXb5VNBj9evzbutVco0BltA70xtM6yD6z8VFbsg5/s1600/255342_174147822710346_727874016_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: #0c343d; font-family: inherit;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinYoPHoTyf2KJXEkSNYZzfVwp8a7TELQfHicTcbNqghnPSdIUKQGo-qNb1LdR-Gclnvl-gPpxUr3Pb94ZCOD3jdXLzVpwYGgnMTXb5VNBj9evzbutVco0BltA70xtM6yD6z8VFbsg5/s320/255342_174147822710346_727874016_n.jpg" width="238" /></span></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Foi um passeio bem
interessante... La perto da estação central, tive que amarrar a bike para
comprar meus bilhetes, e fiz uma pequena caminhada para conhecer um pouco mais
do lugares, inclusive o famoso Red Light District, abaixo:<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAKZIQk-Wu0W43Ub0InH1UB3YjhRjVeSrlabHtEzaMEoJTln47v-EfE33lsM5uOprGGTvjxISA4RHhcJ0mTXFME9riYL3gZjiWPGDbKhBtlzDnM0ASq9gvKgbVbWpledHxiu1t04SZ/s1600/530907_174147912710337_713592185_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAKZIQk-Wu0W43Ub0InH1UB3YjhRjVeSrlabHtEzaMEoJTln47v-EfE33lsM5uOprGGTvjxISA4RHhcJ0mTXFME9riYL3gZjiWPGDbKhBtlzDnM0ASq9gvKgbVbWpledHxiu1t04SZ/s320/530907_174147912710337_713592185_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Red Light District de dia, com bikes...</span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<br /></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Enfim, foi isso.
Espero ter passado um pouco da minha experiência de como foi pedalar em
Amsterdam. </span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Um abraço a todos,</span></div>
<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt;">
<span style="color: #0c343d; font-family: inherit;">Lucas e Xandoq</span></div>
<br />
<br />Lucas M. Baruzzihttp://www.blogger.com/profile/10139882176105695344noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-56587778791846.post-34581820295311654312012-08-06T17:33:00.001-07:002012-08-06T19:45:38.329-07:00<br />
<span style="color: #0c343d;"><b style="text-align: justify;">Sobre bikes e parques e sobre Pedra do Baú</b><span style="text-align: justify;">. Fui sexta-feira à noite
para </span><b style="text-align: justify;">Campos do Jordão</b><span style="text-align: justify;"> a convite de um casal de amigos, a Mari e o Fernando. Nas
outras duas ocasiões em que estive na cidade não fiquei tão atento à variedade
de opções de turismo ecológico e de práticas esportivas de modalidade outdoor,
o que muito me impressionou dessa vez, sendo um destino muito atraente e
recomendável para praticantes de ciclismo, corrida, trekking escalada (na região
de São Bento do Sapucaí e Pindamonhangaba), e para aqueles que gostam de contemplar
mirantes, cachoeiras, picos, etc.</span></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">No sábado fomos pedalar no <b>Parque
Estadual Campos do Jordão</b>, também conhecido como <b>Horto Florestal</b>, criado em
1941 e, pelo que li, o parque mais antigo do Brasil. Com uma enorme extensão,
possui diversas trilhas e equipamentos de lazer para todas as idades.</span> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVbvEyA6XkE4ghisvnL_pygVjIkMidFJL6BELaOjz5W8n4lYCUZGsQ-qhlK1vYTHOJ6LR-oK26_kKhJWaGojv6fYapE5zm8c5iUZGDXCgwFmWpQCzCB4EoXQb_bKnIwIRT94sYnunk/s1600/IMG_0277.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVbvEyA6XkE4ghisvnL_pygVjIkMidFJL6BELaOjz5W8n4lYCUZGsQ-qhlK1vYTHOJ6LR-oK26_kKhJWaGojv6fYapE5zm8c5iUZGDXCgwFmWpQCzCB4EoXQb_bKnIwIRT94sYnunk/s320/IMG_0277.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Na entrada do Parque/Horto</span><br />
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">A <b>Organização
Mundial da Saúde</b> - OMS, órgão vinculado à ONU, recomenda como um<b> índice mínimo de
áreas verdes públicas urbanas de 12m<sup>2</sup> por habitante (o “IAV”)</b>,
reconhecendo a importância dessas porções territoriais não apenas para a estética
de uma cidade ou para serviços ambientais como drenagem de águas de chuva, mas também
para o bem-estar humano por meio da prática de exercícios físicos ou
simplesmente como espaço para lazer e atividades lúdicas, além de promover uma
melhora na qualidade do ar.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe3TgB8Wr-Jvglpd-tSrnlH7WVSm8Iv16Fn23Lso4OzC9WxydPbWLfsO-_Vo-YoTkkpoaIPcGWizJ0AQY0sQdI9-7d-M6MrPG4jJ-IW5KIWue_3GMAgDNzeKAm9bj9PYN45odPSd_V/s1600/IMG_0276.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe3TgB8Wr-Jvglpd-tSrnlH7WVSm8Iv16Fn23Lso4OzC9WxydPbWLfsO-_Vo-YoTkkpoaIPcGWizJ0AQY0sQdI9-7d-M6MrPG4jJ-IW5KIWue_3GMAgDNzeKAm9bj9PYN45odPSd_V/s320/IMG_0276.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="color: #0c343d;">Amigos com detalhe do Horto/Parque ao fundo.</span><br />
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Apenas para se ter uma ideia a
cidade de <b>São Paulo</b> possui um índice médio de 2,6m<sup>2</sup>, que chega a ser
muito pior em determinadas regiões, que chegam a ter índices quase próximo a
zero. A cidade com melhor índice do mundo é <b>Curitiba</b>, com 52m2. <b>Nova Iorque</b>,
<b>Madri</b>, <b>Paris </b>possuem, respectivamente, 23,1 m<sup>2</sup>, 14 m<sup>2</sup>, e
11.5 m<sup>2</sup>. A importância do Índice é justamente constituir numa
importante <b>“régua” para aferir a qualidade ambiental e da saúde pública de uma
dada localidade</b>, além de permitir o controle dos cidadãos para a melhora desse índice
localmente: qual o IAV de sua cidade? como melhorá-lo?</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">Voltando ao pedal... Como
estávamos numa turma grande – nove amig@s – alugamos bicicletas para os demais
e fizemos uma trilha curta pelo Horto. Além de bonita e agradável em si, foi ótimo
ver como até os mais enferrujados (mesmo) no pedal acabaram curtindo pedalar e
usufruir do Parque, uma opção que agradou a todos mesmo na cidade “shopinizada”
do roteiro de inverno...</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQYFRBJP5YqMwWoJJRYX-kcZ1yWKS_raY3WNeQgkbFjubDle1qJzr56RCZ-BYiWRTXTBTJmvrisqLzhefbI2l-QENt88tSQL_dxV4131Domm4z8qyI_1mQ5eDQXcZV6XpgRe7-fRAq/s1600/418933_3098972651940_1488539636_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQYFRBJP5YqMwWoJJRYX-kcZ1yWKS_raY3WNeQgkbFjubDle1qJzr56RCZ-BYiWRTXTBTJmvrisqLzhefbI2l-QENt88tSQL_dxV4131Domm4z8qyI_1mQ5eDQXcZV6XpgRe7-fRAq/s320/418933_3098972651940_1488539636_n.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ9B45Fv9m1Xpvw3S6lidQCE3zhHZRCvzT30bd2krzG9chUjutkgoCO8zP7pfWhIUXzfRkxtD2ivJcCf9kwTYdi4e_6WuTLxNVlV6_MImJgFHVfvFfaIWDAUsEfQpZwksS5yXz0jmN/s1600/IMG_0270.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ9B45Fv9m1Xpvw3S6lidQCE3zhHZRCvzT30bd2krzG9chUjutkgoCO8zP7pfWhIUXzfRkxtD2ivJcCf9kwTYdi4e_6WuTLxNVlV6_MImJgFHVfvFfaIWDAUsEfQpZwksS5yXz0jmN/s320/IMG_0270.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: #0c343d;">No fim da tarde um grupo mais
animado resolveu voltar pedalando uns 10km de volta para casa (valeu Fer, Mari
e Gustavo), contando com o carro de apoio segurando o transito rsss (Marina,
Luisa, Murilo e Ariane):</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuhtRiqbM60OMcGkWW6BdyklGEDldDyaLXWQPYCKJ4P4P5gfY2y5lv7d8LRmPm13lNaaG2qNY7vtXEwQkshxzrTbRe1Ym-upnzy2oSF6GCoFURrI97bOaRiZa1YgakkJuv-1mFNpKY/s1600/402094_3098980612139_459588322_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuhtRiqbM60OMcGkWW6BdyklGEDldDyaLXWQPYCKJ4P4P5gfY2y5lv7d8LRmPm13lNaaG2qNY7vtXEwQkshxzrTbRe1Ym-upnzy2oSF6GCoFURrI97bOaRiZa1YgakkJuv-1mFNpKY/s320/402094_3098980612139_459588322_n.jpg" width="180" /></a></div>
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbvjDsokukf2GSqWMkstqhREgVrEwjAMKioi0OPFkesF3tz1gU0whtR80yKMwXi0LPf3QUukDiKiEpZv_e2o3IWLeyR0WoJ40Tk3iSZonZ1TS17kLgCqaqsmKp6DDJs_8GWu-G1rk_/s1600/IMG_0279.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbvjDsokukf2GSqWMkstqhREgVrEwjAMKioi0OPFkesF3tz1gU0whtR80yKMwXi0LPf3QUukDiKiEpZv_e2o3IWLeyR0WoJ40Tk3iSZonZ1TS17kLgCqaqsmKp6DDJs_8GWu-G1rk_/s320/IMG_0279.JPG" width="240" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">No domingo acordei cedo e para
aproveitar o privilegio de estar numa cidade cheia de coisa bacana pra fazer
resolvi pedalar até a <b>Pedra do Baú</b>, o que daria uns 60 km (total de ida +
volta). Como o tempo para regresso estava apertado – para não abandonar todo o
pessoal da casa... – fui até metade do caminho e voltei. Depois de encarar uns 25km
do percurso, contando uns 10km de subida, resolvi abandonar a tentativa e
regressar. Trouxe de volta uma enorme curiosidade de numa próxima tentativa
curtir a Pedra do Baú (vou ficar devendo para uma próxima a foto da Pedra...).</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1GrZCFm-BS06DQkVmldU6F7r1RcO-Qhk0FVT5VEVIFIqtbLonY1vHrvLsT04OBwBTXsC64UbZAnK6l-rrSXeXgjCoSvcQu26KZTQRhyy4kUL38Y3EivbidkXD6YnWkPVcu64PdUZT/s1600/IMG_0288.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1GrZCFm-BS06DQkVmldU6F7r1RcO-Qhk0FVT5VEVIFIqtbLonY1vHrvLsT04OBwBTXsC64UbZAnK6l-rrSXeXgjCoSvcQu26KZTQRhyy4kUL38Y3EivbidkXD6YnWkPVcu64PdUZT/s320/IMG_0288.JPG" width="240" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">A Pedra do Baú foi considerada, em
2011, um <b>Monumento Geológico pelo Conselho Estadual de Moumentos Geológicos –
CoMGeo-SP</b>, órgão destinado a pensar ações para proteção do patrimônio geológico
do Estado – por exemplo para boa gestão, incentivo a visitação, estabelecimento
de geoparques, implantação de sinalização e placas indicativas, etc. A Pedra do
Baú é acompanhada por outros quatro Monumentos, dentre eles o Varvito em Itu e
a Rocha Moutonné em Salto.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzv8fh114bLg2spddarXLJB8yRdwsymf5KsN4F-MQ3ktWOPpFODvEpga22vc03j2GejtiJ5rzxlZuMhmhEKwqWbAYAxmLwKQM4CEDHv1_eXrK6O_CwMrKGD1MGR3NJLC0A0C_qY8wf/s1600/IMG_0292.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzv8fh114bLg2spddarXLJB8yRdwsymf5KsN4F-MQ3ktWOPpFODvEpga22vc03j2GejtiJ5rzxlZuMhmhEKwqWbAYAxmLwKQM4CEDHv1_eXrK6O_CwMrKGD1MGR3NJLC0A0C_qY8wf/s320/IMG_0292.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="color: #0c343d;">Subindo, subindo; visual bonito ao longo da estrada para a Pedra.</span><br />
<span style="color: #0c343d;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">O <b>tracklog </b>da trilha está disponível
aqui: <a href="http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3169023">http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3169023</a> e </span><a href="http://www.webventure.com.br/ondepraticar/mapa/index/id/1391">http://www.webventure.com.br/ondepraticar/mapa/index/id/1391</a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0c343d;">S<b>aindo do Horto Florestal e indo até a
Pedra do Baú</b>. O pedal é boa parte por asfalto, o que facilita, mas a subida até
a Pedra é bem exigente...</span></div>Lucas M. Baruzzihttp://www.blogger.com/profile/10139882176105695344noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-56587778791846.post-37376035839766379462012-07-29T09:34:00.001-07:002012-08-06T19:07:12.385-07:00<span style="background-color: white;"><span style="color: #0c343d;"><b>Serra do Japi</b>. O <b>ciclo histórico</b> dessa semana foi pela <b>Serra do Japi</b>, entre os municípios de Cajamar e Jundiaí, com um pouco de <b>patrimônio cultural natural</b>. Marcamos, pela internet, um ponto de encontro com o grupo Pedal Jundiaí, que já havia publicado que haveria ontem (28.07) uma trilha pela Serra. Avisaram tb que seria em ritmo forte, incluindo uma subida muito pesada até um conjunto de antenas no topo de um morro ("trilha da antena da Cultura"). </span></span><br />
<span style="background-color: white;"><span style="color: #0c343d;"><br /></span></span>
<span style="background-color: white;"><span style="color: #0c343d;">Claro que subestimamos, e até brincamos que foi um trote do Grupo por conta de ser a primeira trilha com eles. Apenas para ter uma ideia nos 10 primeiros km até a antena já tínhamos um acumulado de subida de 700m, quase a metade do que se costuma ter em trilhas moderadas de 50km...</span></span><br />
<span style="background-color: white;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjgiOo8qi-ddqq94IJsq1PcPp-od8nef6Nf5-ZcTNn7gVStg8eFMNiE-ZByNyeeldkAT-Tk-gwkOzBpjkU675AsuGGhqbsANf9Tuu7GYS6MVWueK3a6DSWifPXnXuwbzgMljm88QPE/s1600/578790_452471258107203_1831192391_n.jpg" imageanchor="1" style="background-color: white; display: inline !important; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjgiOo8qi-ddqq94IJsq1PcPp-od8nef6Nf5-ZcTNn7gVStg8eFMNiE-ZByNyeeldkAT-Tk-gwkOzBpjkU675AsuGGhqbsANf9Tuu7GYS6MVWueK3a6DSWifPXnXuwbzgMljm88QPE/s320/578790_452471258107203_1831192391_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; color: red; font-size: x-small; text-align: -webkit-auto;">Penúltima subida antes de chegar na torre, muito íngreme e longa.</span><span style="background-color: white; color: red; font-size: x-small; text-align: -webkit-auto;"> </span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguWOk6yykMowVRtIJ9ptdMC9REqcn7ptp_24xdBV2MywN8H91JOIZcj4g9ofMkCBf8N9lyHFKu1xFSokngPB7GJLL5oWk3bl6GtBV1MDeFaqi5jjxw8QG3yO95K3Xme-ECpxlEPCT_/s1600/318845_450381261650255_457965771_n.jpg" imageanchor="1" style="background-color: white; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguWOk6yykMowVRtIJ9ptdMC9REqcn7ptp_24xdBV2MywN8H91JOIZcj4g9ofMkCBf8N9lyHFKu1xFSokngPB7GJLL5oWk3bl6GtBV1MDeFaqi5jjxw8QG3yO95K3Xme-ECpxlEPCT_/s320/318845_450381261650255_457965771_n.jpg" width="320" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white;"><br /></span></div>
<span style="color: red; font-size: x-small;"><span style="background-color: white;">Pessoal na área de torres; embora alto, p</span><span style="background-color: white;">ena que não há nenhum visual de lá de cima, só mesmo a superação de chegar.</span></span><br />
<span style="color: red; font-size: x-small;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span style="text-align: left;"><span style="color: #0c343d;">Na volta o grupo resolveu se separar por conta do horário, e eu, Dom e Fernando, com um pouco mais de folga, resolvemos continuar por uma outra trilha circular - um caminho com paisagens bonitas e próximo a áreas bem preservadas (aprox. +35 km).</span></span><br />
<span style="text-align: left;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTWdrI5xq4EtzDQN2VQDH-Y4bUqg6__lWy4sBMU2w4s3DNwXWqWkLkof-_ChV0JPBQAe1qhygLATSCVdZKU9U_U2Tulo-657rZaUeYTh4VLREUKN6Iyn0OXkGr0xcgE4smiXH0kito/s1600/564728_452470038107325_489649442_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTWdrI5xq4EtzDQN2VQDH-Y4bUqg6__lWy4sBMU2w4s3DNwXWqWkLkof-_ChV0JPBQAe1qhygLATSCVdZKU9U_U2Tulo-657rZaUeYTh4VLREUKN6Iyn0OXkGr0xcgE4smiXH0kito/s320/564728_452470038107325_489649442_n.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: left;">
<span style="color: red; font-size: x-small; text-align: -webkit-auto;">Fernando e Dom pedalando.</span>
</div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: red; font-size: x-small; text-align: -webkit-auto;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #0c343d;">O bacana desse segundo trecho da trilha foi pedalar margeando a<b> área tombada da Serra do Japi</b>. Na <b>década de 70</b>, época do início do <b>movimento ambientalista</b> no Brasil, não havia instrumentos específicos para proteção de áreas naturais - o que só veio a se consolidar com a Lei do Sistema Nacional das Unidades de Conservação, em 2000, em que pese a existência de áreas protegidas anteriores - de modo que o instrumento do tombamento serviu como peça fundamental para a proteção de áreas naturais, a exemplo da própria <b>Serra do Japi</b> e da <b>Serra do Mar</b>, tombadas, respectivamente, em 1983 e 1986. Aliás, a primeira área natural tombada pelo órgão de proteção estadual foi a <b>Pedra Grante em Atibaia</b>, em 83, que contou particularmente com a liderança do ambientalista Fabio Feldmann e o geógrafo Aziz Ab' Saber.</span></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg59JGVRjfJL9yND68VHn5wwW-HvYhgD8e1NaAHqELxeWQ2BVbIbDTYVACbWbcTNUXwoDKV5SzYdFr2W_iCFChvgPulihu3_89yDNfR9VwBC7NZ3IYVrc-xuo-bN5665Xwmecm1c0jG/s1600/418232_450382064983508_1400199496_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg59JGVRjfJL9yND68VHn5wwW-HvYhgD8e1NaAHqELxeWQ2BVbIbDTYVACbWbcTNUXwoDKV5SzYdFr2W_iCFChvgPulihu3_89yDNfR9VwBC7NZ3IYVrc-xuo-bN5665Xwmecm1c0jG/s320/418232_450382064983508_1400199496_n.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: red; font-size: x-small; text-align: -webkit-auto;">Placa informando ser a área tombada.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="color: red; font-size: x-small; text-align: -webkit-auto;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #0c343d;">Longe de ser o instrumento exclusivo para a conservação ambiental, o tombamento de áreas naturais reconhece a importância da <b>beleza cênica e paisagística de porções do território</b>, a beleza de determinadas formações rochosas, etc., e até mesmo eventual <b>relação histórica e cultural</b> que pode existir - a exemplo da Serra do Mar e sua importância histórica na relação entre a subida da baixada santista em direção ao altiplano onde foi fundada São Paulo. </span></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk8jowBsAz68pugRIUgeFFE21XmnMUmt2a1DYn_6maO2CGS2JMiFSsUD9cX4B1RKvLVMOiaOzVhjGLcz6vhl8rWb-AhzeCifMDNXMjsIpQVl2CTN6gEq7lXhflg2KGWJz7GprKFcfT/s1600/382386_450382388316809_1057028994_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk8jowBsAz68pugRIUgeFFE21XmnMUmt2a1DYn_6maO2CGS2JMiFSsUD9cX4B1RKvLVMOiaOzVhjGLcz6vhl8rWb-AhzeCifMDNXMjsIpQVl2CTN6gEq7lXhflg2KGWJz7GprKFcfT/s320/382386_450382388316809_1057028994_n.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: red; font-size: x-small;">Dom e a Serra ao fundo.</span><br />
<span style="background-color: white; text-align: center;"><span style="color: #0c343d;"><br /></span></span>
<span style="color: #0c343d;"><span style="background-color: white; text-align: center;">Mais sobre o tombamento da Serra do Japi: </span><span style="background-color: white;">http://bit.ly/P68psO </span></span><br />
<span style="color: #0c343d;"><span style="background-color: white; text-align: center;">Aproveito para agradecer </span><span style="background-color: white;">ao grupo Pedal Jundiaí (Daniel Rigato, Max Oliveira e Bruno Pacheco, </span><a href="http://www.facebook.com/groups/biikejundiai/">www.facebook.com/groups/biikejundiai</a><span style="background-color: white;">) por ter apresentado a trilha. Fotos do Fernando Souza.</span></span><br />
<span style="background-color: white;"><span style="color: #0c343d;"><br /></span></span>
<span style="background-color: white;"><span style="color: #0c343d;"><b>Tracklog da trilha</b>: </span></span><a href="http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3141253">http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3141253</a> e <a href="http://www.webventure.com.br/ondepraticar/criarmapa/desenhar/id/1390">http://www.webventure.com.br/ondepraticar/criarmapa/desenhar/id/1390</a><br />
<br />
<span style="background-color: white;"><span style="color: #0c343d;"><b>Sobre a trilha</b>: trecho antena: difícil, mas vale o treino e o susto serve para te deixar vacinado. Trecho volta Jundiaí-Cajamar-Jundiaí: fácil com trechos bonitos. É possível fazer apenas um ou ambos.</span></span><br />
<span style="background-color: white;"><span style="color: #0c343d;"><br /></span></span>
<span style="color: #0c343d;">Até o próximo ciclo histórico!</span><br />
<br />Lucas M. Baruzzihttp://www.blogger.com/profile/10139882176105695344noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-56587778791846.post-76518636083908125972012-07-26T17:18:00.002-07:002012-08-06T19:07:34.523-07:00<span style="color: #0c343d;">Nesse último sábado, dia 21, fomos pedalar na região rural entre Jundiaí e Itu. O objetivo era chegar até o Armazém do Limoeiro, uma vendinha de 1901 que existe até hoje. O ponto de encontro foi às 8h numa casa de sucos na Rodovia Jundiai-Itu (D. Gabriel B. Couto).</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk1k7F-NeU5f9puQ2bEGWX7Ma3tnqY2EuiKr7J8s-uiyoUAU3e3O1lJZE0vvJP_McdBmM-kj-ThqZ9hJIg71heZs5As4If8-vhP3QcCWI90gu-JpBkK9haI8YJ5sjVfPK1vmNmWSy4/s1600/549491_447810935240621_2098293246_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk1k7F-NeU5f9puQ2bEGWX7Ma3tnqY2EuiKr7J8s-uiyoUAU3e3O1lJZE0vvJP_McdBmM-kj-ThqZ9hJIg71heZs5As4If8-vhP3QcCWI90gu-JpBkK9haI8YJ5sjVfPK1vmNmWSy4/s320/549491_447810935240621_2098293246_n.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="color: #0c343d;">Pessoal se preparando pra sair, estudando a direção.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #0c343d;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #0c343d;">Ao longo de quase todo o século XX serviu como armazém de produtos gerais para os colonos e trabalhadores rurais da região, voltados essencialmente para a cafeicultura. Aliás, inegável a importância de Itu e região para a economia de São Paulo durante o período cafeeiro, sendo uma referência simbólica desse período o casarão do então fazendeiro José Vasconcellos de Almeida Prato, protegido pelo tombamento desde a década de 90 (mais informações disponíveis aqui http://bit.ly/PzORki).</span><br />
<span style="background-color: white; color: #0c343d;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #0c343d;">Embora a paisagem rural remeta hoje a áreas sem cultivo ou com outro uso (pasto, pinus, etc.), p</span><span style="background-color: white; color: #0c343d;">edalar pela região foi como viajar de volta para o início do século XX e imaginar que daquela região toneladas de grãos saíram para conquistar o paladar do mundo. Abaixo, o Dom pedalando pela região:</span><br />
<span style="background-color: white;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFrmcY2Phgcd05_ROsj5EPfMTT0A10l6PCnSKWGA7Ctf8Ht8TA_xumpsPBi_1v_ppgLu58NQIDV9q8lLdLEamedLthbiXHUODeLI5JaMv73Ghf7E2g4G0yuLZIuf7paoWvjj1s2e4o/s1600/580754_447811378573910_871552142_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFrmcY2Phgcd05_ROsj5EPfMTT0A10l6PCnSKWGA7Ctf8Ht8TA_xumpsPBi_1v_ppgLu58NQIDV9q8lLdLEamedLthbiXHUODeLI5JaMv73Ghf7E2g4G0yuLZIuf7paoWvjj1s2e4o/s320/580754_447811378573910_871552142_n.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #0c343d;">Voltando para o Armazém... o local é administrado pela mesma família desde 1910, e ainda hoje funciona como um ponto de encontro: agora para ciclistas, peregrinos, e pessoas que chegam para curtir o local tranquilo e familiar. Claro, sem faltar itens para comer e beber, muitos deles da roça. Uma pausa no Armazém: </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhstCFaB1wInpDFjbBnErJ03YJZbupR_rWcF01lyW0LB-9E4vFJzid3MBmi6phOg-c2WbSF9-MGlAisgrKQ43iFuduVPxvwlVyABmEARkDQ2iVZ6Ec9wkf2_4MLV1XOSXuS_LwblxwB/s1600/531340_4469551380872_1741816129_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhstCFaB1wInpDFjbBnErJ03YJZbupR_rWcF01lyW0LB-9E4vFJzid3MBmi6phOg-c2WbSF9-MGlAisgrKQ43iFuduVPxvwlVyABmEARkDQ2iVZ6Ec9wkf2_4MLV1XOSXuS_LwblxwB/s320/531340_4469551380872_1741816129_n.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #0c343d;">Outro detalhe pitoresco - que quem conhece a região de Itu com certeza já reparou - são as curiosas formações geológicas (seria isso?), enormes áreas com cara de que no passado receberam uma "pitada de pedras":</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibh57Gcxi1piOpKAriy_qYHocOqLy-u1HdWUf2muMH0orpi8SG7wagtyETQfDcfybPXoZWBEcJ3l0sXZ3vvVfjwzCLPC1Jmza76bW170kjrIEyEJlnUid6kqTSiHLf1sPebxDBz2wX/s1600/602506_447811745240540_758508641_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibh57Gcxi1piOpKAriy_qYHocOqLy-u1HdWUf2muMH0orpi8SG7wagtyETQfDcfybPXoZWBEcJ3l0sXZ3vvVfjwzCLPC1Jmza76bW170kjrIEyEJlnUid6kqTSiHLf1sPebxDBz2wX/s320/602506_447811745240540_758508641_n.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #0c343d;">Pra quem quiser se aventurar por esse ciclo até o século passado, aqui há o nosso tracklog </span><br />
<a href="http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3155402">http://pt.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3155402</a> e <a href="http://www.webventure.com.br/ondepraticar/criarmapa/desenhar/id/1389">http://www.webventure.com.br/ondepraticar/criarmapa/desenhar/id/1389</a><span style="background-color: white; color: #0c343d;">. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #0c343d;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #0c343d;">Total aproximado de 54km, com uma subida acumulada de 1524m. As fotos são do amigo Fernando Souza (de óculos escuro na foto do Armazém).</span><br />
<span style="background-color: white; color: #0c343d;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #0c343d;">Sobre a trilha: moderada. O sobe e desce engana, há bastante subida acumulada, mas poucas subidas muito duras.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #0c343d;"><br /></span>
<span style="color: #0c343d;">Um abraço e até a próxima viagem...</span>Lucas M. Baruzzihttp://www.blogger.com/profile/10139882176105695344noreply@blogger.com1